桜が終わったら・・・GWのドライブ計画立てなくては！石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回は2年前の車検整備だったKSK様。
「ドレーンが折れちゃった！へるぷみー」
保険のレッカーサービスで入庫です(^_^;)
灯火チェックokです。
ボンネットオープナーが固いですね。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面は問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧は少し低めです。
オルタネーター出力は良さそうです。
アース接点お掃除したりが必要ですね。。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量ok
クラッチマスターのフィラーキャップが割れています。
クラッチフルード量はok
どちらもかなり飴色になっています。
交換お勧めです。
ロッカーカバー周辺にオイル滲みあります。
増し締め清掃しておきます。
ベルトはクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食などありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は少ないですね。
後で補充しておきます。
ん？
ドレーンが折れてってそういう事ですか・・・
これは初めてのパターンですね(;´･ω･)
片割れが助手席足元にありました。
何とか磁石押し込んで摘出。
無事取れて良かったです。
ドレーンネジが固かったので補修しておきます。
SOD-1準備します。
ブレーキパッドの残量はまだ余裕ですね。
クラッチレリーズからの漏れもありませんでした。
左右ブーツ切れなどありませんでした。
ナイロンベアリングにガタがあります。
ドレーンは手でしっかり肌まで付けて、カチンと締め。
油汚れはきれいにお掃除。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね♪
特に気になる緩みありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
リザーブタンクへLLC補充。
オイル注入。
今回も前回と同じSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か16,000㎞です。
今回もカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
リアマフラーに排気漏れあります。
車検の時は・・・
オイル交換作業完了です。
ご来店お待ちしております。
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