『キャブMT⇒インジェクションAT作業』
インジェクション車用 『ガソリンタンク』 を 用意(^O^)／
給油口のネックラバーは、新品に交換して・・・
フューエルホース接続
取付完了(^O^)／
オートマ車の 『シフトチェンジ・セレクター』
取付完了(^O^)／
リア・マフラーを取り付ける前に・・・
汚れている リア・スカートを・・・
(=ﾟωﾟ)ﾉ掃除
マフラー取付完了(^O^)／
ドアを大きく開けて作業を行いたいので・・・
着地!(^^)!
もう１本のクーラー配管を接続
車両を動かしたら・・・(=ﾟωﾟ)ﾉ～🚘
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！？ 何か漏れてる？？？
再びリフトに上げて・・・
ショックからのオイル漏れでした”(-“”-)”
リユース品に交換(；=ﾟωﾟ)ﾉ～ポイ
元々装着されていたヒーターコック・ケーブルを・・・
安易にそのまま取り付けてしまったのですが・・・
インジェクション車に使用するには・・・
長さが足りません（＾＾；
交換(;^ω^)ｖ
ヒーター取り付けて・・・(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
ホース諸々＆ヒーターコック取付( ..)φ
さらに混雑したエンジン・ルームですが・・・
ほぼ取り付ける物は終わりです(;^ω^)ｖ
残すは エアークリーナーぐらいです(。´･ω･)
『オーダー車作成 クラブマン仕様』
作業の進捗状況が・・・
画像での判断は 難しいと思いますが・・・
とても大切な、塗装前の丁寧な下処理を・・・
根気良く ゴシゴシ・ゴシゴシ・・・( ..)φ
確実に進ませています(;^ω^)ｖ
ゴシゴシ・ゴシゴシ・・・( ..)φ
ゴシゴシ・ゴシゴシ・・・( ..)φ
ゴシゴシ・ゴシゴシ・・・( ..)φ
