もう春ですね♪ お花見ドライブしたいですね～石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回ドライブシャフトブーツ交換したTNK様。
「オイル交換たのむねー」
いつでもどこでも釣り準備ok！
「走行チェックからいこー」
いきます＾＾
シフトアップ時に若干ATが滑る様な症状あります。
それとSRS警告灯が消えません。
そっちはまったーマンにおまかせします。
灯火チェックok。
ワイパーブレードも大丈夫そうです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
少し通信が悪いです。
マルチ画面も問題ありません。
map値が少し低いです。
タペットの打音も少し気になるので調整お勧めです。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
オイルがかなり少ないです。
目検討でMAXから1.5Lは減っています。
加速時の滑る様な症状はオイル量が少なくてキッチリ油圧がかかっていない可能性大です。
時々オイル量チェックしてMINを割る様でしたら0.5L補充してください。
オイルチェックのタイミングはエンジンを止めてしばらくしてからです。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量はok
湿気を吸ってかかなり変色しています。
ロッカーカバー周辺にオイル滲みあります。
増し締め清掃しておきました。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードに腐食ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は少なめです。
後で補充しておきます。
タイミングカバー側に若干のオイル滲みがあります。
オイルフィルターからオイル滲みあります。
コンバーター側は油汚れなく良いですね＾＾
マフラー吊りゴムはクラックありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉がやや多め。
茶こしに異物はありませんでした。
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッド＆ローターはまだまだ大丈夫。
右のボールジョイント上下に小さなガタがあります。
ここはグリスアップ出来る所なのでまだ気にしなくても良いレベルです。
ブレーキホースに細かいクラックあります。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みはありませんでした。
前回の宿題。
PECS点検します。
網には異物無し。
本体鉄粉はやや多いもののキャパ的にはまだ余裕ありました。
点検終わって清掃。
綺麗になりました。
ケースからのオイル滲みが気になります。
「例のネジって付けるケースよろしく～」
ネジって付けるケース登場ヾ(*´∀｀*)ﾉ
正式名称 ローバーミニ 漏れないAT用オイルフィルターケース for PECS です♪
こちらは既にPECSが付いているミニ用です♪
フィルターヘッドの新旧交代の儀。
インゴットからの削り出し。カッコいいですね～(´ω｀*)
ササっと取付完了♪
油汚れはきれいにお掃除。
「いつものセラミックエアーもよろしくね」
もちろん窒素で充填。
4輪とも220kpaで揃えておきました。
タイヤはまだまだ大丈夫そうです。
リフト降ろしてリザーブタンクへLLC補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
オイルフィラーキャップがカタカタです。
ここも交換したいですね。
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は9月か99,000㎞です。
もうすぐodoメーターが生まれ変わりますね♪
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です♪
「まったーマン優勝したんだね～おめでとう！」
「ありがとう！今年も頑張るから応援よろしくね♪」
前回も今回もオイルが少なかったの気になります。
オイル下がりの整備お勧めなのとオイルチェックをお願いします。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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