冬に逆戻り。寒いですね～ 石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
夏に1回目のオイル交換だったFJK様。
おや？何かあったんでしょうか？
「助手席足元のメーターがピーピー言うのよね。」
「お出かけしてくるからオイル交換と合わせて何とかしといてねー」
ピーピー言うのはどこのどいつだ～い？
私だよっ！
油温120℃は高いですね。。。
水温計は真ん中位。
どっちを信用するかといったら・・・こちらですね＾＾
走行チェックから。
力強いミニですね～
足もしなやかで気持ちが良いです。
戻ってきて灯火チェック。
ばっちりokです。
ワイパーブレードも大丈夫です。
油温センサーがささるフィルターヘッドの温度は82.8℃
温度は低くありませんがピーピー言うほどではありません。
ミニモニチェックはスロットルセンサーにフォルトあり。
ひとまずリセットして先へ進みます。
マルチ画面は問題ありません。
左下のスロットル電圧もおかしくはありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧は人に分け与えられるほどですね＾＾
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
見ている間にはフォルト入りませんでした。
次回まで要観察ですね。
この間もピーピー言っている油温計。
センサーのコネクターを脱着して接点復活したら静かになりました＾＾
油温計の針もまともな数値を指しています。
もしまた水温がまともでピーピー言う様でしたら先ほどのギボシを抜いちゃってください。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量okです。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
後で補充しておきます。
オートマケースは油汚れも少なく綺麗です。
マフラー吊りゴムもクラック等入っていませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕です。
足回りのガタもブーツ切れもありませんでした。
後ろもokです。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
オートマケースも軽くお掃除♪
特に気になる緩みもありませんでした。
リフト降ろします。
タイヤのエアーは220kpaで合わせました。
次回空気に魔法お勧めです♪
タイヤはまだまだバリ山ですね(´ω｀*)ｂ
リザーブタンクへ冷却水補充しました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は8月か59,000kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「レース優勝したんだってね！おめでとう！」
ユーチューブでも話題の優勝記念ラバーストラップゲットですヾ(*´∀｀*)ﾉ
是非あっちこっちで見せびらかしてくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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