曽根です。
前回は雑誌ストリートMINI『オートマユーザー集まれ』の取材だったNSM様から
緊急連絡・・・『マフラーが落っこちて走行できなくなっちゃったんでレッカーで入れます・・』
水曜でキャメル定休日だったのでレッカー業者さんが一日預かってくれて本日搬入されました
落ちないように・・・とりあえず養生テープで止めてありました。
エンジン掛けるとテープ剥がれて落ちますね・・
リヤマフラーとパイプの部分が完全に千切れてます。。
マフラーはヴァルタンのステンレスのノーマルサイド出しマフラーに決定。。
あと・・オイル交換もお願いします。。。
承知いたしました。
ヽ(*´ω｀*) 12/ 3 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
どんな状態なのかしら？
ダウンパイプ・触媒フランジと強めの接触痕あり。
あらら。
これは思いっきり抜けちゃったようですね(^_^;)
っという事で新旧交代の儀。
交換完了♪
灯火チェックokです。
走行チェック。
ATや足は良いですね。
車内に若干クーラントの香りがするような気がします。
ヒーターユニット下にはLLC漏れなどありませんでした。
気のせいだったのかも。
ワイパーブレードは切れていませんでした。
緑のロッカーカバーがポールスミスですよね♪
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面は右上が二次補正無しのオープンループ。
他は問題ありません。
map値は少し低めですがokです。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーは以前コネクター外していましたね。
当然2次補正はしません＾＾
それでも元気なら良し。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキフルード量もok
ベルトもクラック等無く健康そうでした。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もSOD-1準備します♪
左上のボールジョイントに少しガタあります。
それと奥に見えるリバウンドバッファが切れてしまっています。
ブレーキパッドの残量はまだ大丈夫そうです。
ミッションケースは油汚れも少なく綺麗ですね＾＾
リア周りも特に問題ありませんでした。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
かるーくお掃除。
特に緩んでいる所はありませんでした。
綺麗なのは気持ちが良いですね＾＾
タイヤの空気圧は220kpaで合わせておきます。
リザーブタンクへLLC補充。
オイルも注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS入れましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の6月か80,500㎞です。
今回もカルテに追記しておきます
エンジンスタート。
点検okです(*´▽｀*)ｖ
これにて作業完了です。
お気をつけてご来店してください。
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