こんばんはスタッフアズマです。
今日はスタッフディ。
今日は何をやろうかな～
ステアリングラックにセットで付いてきたガタガタのタイロッド交換か？
それともリアブレーキが引きずるのでそれをどうにかするか？
止まれなくなると困るので、ブレーキから始めましょう。。。
ブレーキシューは引きずっていましたがそこまで摩耗していなそうです。紙やすり掛けておけばOKでしょう。
ドラムも問題なさそうです。
さて、ブレーキ引きずりは原因がもうすでにわかっているのですが、なかなか作業ができませんでした。
原因はこのPバルブが悪さしてて、ブレーキを強く踏み込むとリアブレーキの油圧が高まったままで固定されて戻らないのです。
と、言うことでPバルブを交換します。
Pバルブの交換時にブレーキオイルを抜くのでついでにこのブレーキホースも交換しちゃいましょう。
新しいホースはもちろんメッシュなやつに。
Pバルブ取り外し、、、
ブレーキホースも取り外します。クーラーとブレーキサーボがないのでエンジンルームかららくらく取り外しできます。
新しいPバルブを装着。
撮り忘れてしまいましたがメッシュホースも取付してブレーキまわりの交換完了。
ブレーキフルードの補充とエア抜きを行いブレーキ周りは完了。
これでリアブレーキが引きずることはなくなったはずです。
最近グンと寒くなってきたのでキャブの燃調を濃いめにしておきます。
と、そんなこんなやっているうちにタイムオーバー。
ナリタモーターランドSV合同走行会の12月18日（日）まで残り1回スタッフディがありますが果たして間に合うのか？！当日までのお楽しみ？です。
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