『１９９４年式 修理』
配管を交換したインテークマニホールド・・・
圧力テストOK (^O^)／
ボディー腐食部の再生
クラッチマスター＆ブラケット取り外し・・・
腐食部があらわに・・・（＾＾；
錆で浮いた塗装を剥がしながら・・・
錆も除去( ..)φ
錆止め塗装を施し・・・
ある程度硬化したら・・・
パネル接合部にオリジナル同様なコーキング( ..)φ
再び・・・
ある程度硬化したら・・・
ボディー色を塗装( ..)φ
ボディー再生完了(^O^)／
完全硬化するまで放置して・・・
その間に・・・
点検など他の作業を(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
リア・ブレーキの・・・
ホイールシリンダー漏れの為・・・
交換しました(‘◇’)ゞ
破損していたサイドブレーキ・リンケージのブーツも・・・
交換済（＾＾ｖGood！
段取り良く取り外した部品を装着出来る様に・・・
再使用するラジエター・シュラウドなど・・・
ブラスト処理し・・・
錆止め塗装し・・・
綺麗にしておきます（＾＾ｖGood！
準備万端(‘◇’)ゞ
『１９９５年式 修理』
走行中のアクセルON/OFFでの・・・
きしみ音が気になる！ との事で・・・
調査の為、お預かりしました(‘◇’)ゞ
ブレーキ・サーボ周りから異音が発生していますので・・・
取り外してチェック(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
つづく・・・