８月でぇ～す(‘◇’)ゞ
『１９９１年式 車検』
配線接続部が・・・
破損していたブレーキマスター・キャップ・・・
交換
クラクションが鳴らない！ との事で・・・
調査を開始(=ﾟωﾟ)ﾉ
入庫時にオーナーからの話で・・・
ご自身で配線をいじっていたら・・・
燃えたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！ との事(/ω＼)
ん～～～～～(；-`ω-)
非常に怖い（火災など・・・）状態です”(-“”-；)”
とりあえず・・・
クラクションが鳴らないのは・・・
ヒューズの接触不良が原因でした(;^ω^)ｖ
足回りの増し締めをしていたのですが・・・(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
(;´･ω･)へ？
テンションロッドのブッシュ部のナットが ユルユル(T_T)
締める前
正しく締めて
汗（＾＾；ｖ
オーナーからの依頼で・・・
ブレーキペダル操作時に・・・
引っ掛かりがある！ との事で・・・
リンケージを分解点検してみます(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
ゲ！(´・ω・｀；)
リンケージ異常なし（＾＾；ｖ
サーボの動きに異常があります(。-`ω-)引っ掛かり！
原因は、コレでしょう”(-“”-)”
オーバーホールします(;^ω^)ｖ
つづく・・・
『２０００年式 点検入庫』
初めてのお客様で・・・
購入されたばかりの車両(‘◇’)ゞ
一通りの点検を依頼されました(^O^)／
※入庫時の写真撮影忘れました（＾＾；
早速、状態確認の為に試運転へ・・・
すぐに気になったのは・・・
① ブレーキがあまい
② ハブベアリングからの異音
③ 冷却水の匂い
この後・・・
とんでもない悲劇が・・・”(-“”-)”
いつも試運転は・・・
隣の 『UDトラックス本社』 の 外周を１周するのですが・・・
正門前の一時停止で止まったら・・・
シュ～～～と 変な音(。´･ω･)?
オーバーヒートですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
走行中メーター上の水温は高くなかったは確認していたのですが・・・
とりあえず・・・
会社までは直線距離で約２００メートル・・・
彰太に電話しましたが・・・
エアー工具を使用していたのは分かっていたのですが・・・
案の定 出ない(T_T)汗
押しました🌞( ；｀ー´)ノ
この辺です(＾＾；
夕方 ４時半ごろ・・・
残りの体力は、全て無くなりました(-“-)
到着後・・・
状態確認(/ω＼)
エンジンからの湯気
『中古車作成』
オーバーフェンダーの取付加工中
熱い西日を浴びながら・・・
ゴシゴシ・ゴシゴシ・・・🌞(； ..)φ
