曽根です
KRS様、水温計が振り切ってオーバーヒートしてるみたいなんだけど点検お願いします・・
お父さんから譲り受けた大切なMINIです。。。。
98年式ケンジントンですね・・
内装は・・・センターメーターにカズタマイズされてます。
このステアリングは？
昭和の軽自動車360㏄の『ミニカスキッパー』のステアリングだそうです・・・
日本の自動車産業が発展しようとするまさにその時代だったですねー。。
良く見つけましたねぇ。。
クーラーのスイッチはココです。。
ウッドテーブルの上にセットされたホワイトのセンターメーター
左側の水温計は・・・すでに 3/4あたりを指してます。
確かにオーバーヒートしてるようにみえます
エンジンルームチェック。。
まずはオイル。。量はOK まだ交換したばかりのようです
ガソリン臭も少な目。。
サーモハウジングから出てるバイパスホースに水温センサーが取り付けられてました。
センターメーターの水温計はこのセンサーに繋がってました。。
（配線を外して水温計が動かなくなるのを確認しました）
水温計の針が高く高温の危険があるのでラジエターキャップを開けずに非接触温度計で測ってみると・・
予想に反して普通の温度です。。
ECUはインマニの下に付いてる純正の水温センサーの温度で動き・・
水温計はバイパスホースに付いてる別の水温センサーで動き・・・
電動ファンはラジエターの下に付いてるサーモスイッチによって動いてます。。。
それぞれのセンサーは横のつながりによる連携は全くありません(笑)
とりあえずは・・水路洗浄でキレイにしつつ、スリーチェックで
● サーモスタットの作動温度、
● 各水温センサーの温度精度、
● 電動ファンの作動温度
を確認してオーバーヒートの実態を暴きましょう。。
安心して乗れるようにお願いねー。。。
ラジエター水は錆色ではありませんが、しばらく交換されてないようで腐敗臭が出始めてます
ヒーターユニットの漏れは無いですね。。。
ラジエターフラッシュいれてエンジン始動で洗浄開始。。
サーモスタットが開弁するまでの間 ミニモニでECUチェックしておきます
フォルトは入ってませんでした。。
マルチ画面の数値はすべて基準値内。。。
左上から アイドル回転 アイドル認識OK 燃調補正OK
左下から スロットルポジション電圧OK ステッパー値OK
インマニの負圧。。 MAP29Kpa
やや低めの基準値内ではありますが
バルブクリアランスは基準値より広めの0.4～0.5㎜あたりかと思われます。
インマニの下の純正水温センサーは80℃を指してます。。
その時、水温計はすでに真ん中より右。。
このメーターは純正の水温センサーよりは高めを指すようです
吸気温45℃
電圧は13.5V 通常エンジン掛かってる状態で13.7V以上でることが多いのでやや低め。。
簡易アーシングで電気の通りをよくすることをお奨め。。
Ｏ２センサーは稼働してます
O2センサーの情報を元に燃調補正されてます。。OKですね。
水温上昇させながらサーモスタットの作動チェックです。。
インマニ下の純正水温センサー87℃ で ラジエターは68℃
まだサーモスタットは閉じてます。。
87℃の時の水温計の針はすでに3/4を超えてます。。
まだ、どちらの水温センサーが正しいのかはわかりません・・
純正水温センサーが90℃でラジエターの温度計は88℃。。
サーモスタットが開いたようですね
軽く吹かすと勢いよくラジエターに流れ込んでくるのが見えます。
サーモスタットは全開になりました。
ラジエターの温度と純正水温センサーの温度はほぼ同じなのでこちらは正しいと見ます。
とすると・・・90℃でここまで上がってしまう水温計の針が高すぎですねー。。
93℃で電動ファン回り始めました
93℃で水温計は振り切りそうです。
これじゃ心配になりますが、ここで93℃だから安心してください。
90℃まで下って電動ファンストップしました。。
電動ファンの作動も良好。。。
オーバーヒートに見えたのは水温計の針が振れ過ぎたせいでした
よかったぁ～ じゃとりあえずは安心していいんだよね♪
排水。。ラジエターフラッシュで水路内の水垢はきれいにして水の通りも良くなりました
錆汚れも比較的少なく何回かは冷却水の入れ替えはされていたものと思います
純正のままのラジエターですが詰まりは少なそうです。
クーラントの後、クーラントブースターを入れます。。
強力防錆機能のほかに消泡機能も強化で冷却力もアップします
水路の状態も良さそうだし・・・
キャメルお奨めの水に魔法。。『リキテック』 入れちゃいましょうか。
エンジンに一番近いウォータージャケットから静電気を除去して燃焼を良くして、シリンダー＆ピストンの動きも軽くなる‥魔法です。
エンジン音も静かになりますね。。。
最後に灯火チェック。。
リヤもOK。。
お待たせしました。
心配してたオーバーヒートでは無くて安心していただきましたが、
高すぎる水温計の針は精神的には良くないですねー。。何とかしたいところです。
では、またのご来店をお待ちしています。
キャメルはブログランキング参加しています
Follow @CAMEL_MINI
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002