『１９９５年式 定期点検』
配線修理(‘◇’)ゞ
しっかり固定してOK(^O^)／
ん(。´･ω･)
ラジエター固定用のブラケット
ミリのボルトが刺さっているだけで・・・
カラーも無く・・・
ラジエターがグラグラ（＾＾；
ブッシュも交換してガッチリ固定（＾＾ｖGood！
ステアリングがガコガコ動くし・・・
シャフト自体も上下に動く(>_<)
修理します(‘◇’)ゞ
シャフトとステアリング・ラックを固定しているボルトが・・・
正しい物ではないし・・・
無理やりブッ込んであったので摩耗していました”(-“”-)”
苦労してボルト摘出(;^ω^)ｖ
シャフト取り外して・・・
ウインカー・キャンセラーが割れているので・・・
丈夫な金属製の物に交換（＾＾ｖGood！
シャフト・カラー上下を交換
全て組付けて・・・
トーイン確認(;´･ω･)
不合格(/ω＼)
正しくトーイン調整して・・・
試運転OK(^O^)／
作業は、ほぼ完了（＾＾ｖ
『１９９６年式 修理』
配管＆メクラキャップを交換したインテークマニホールド
漏れチェック( ..)φ
OK(^O^)／
ラジエター＆ホース類は、新しい物に交換し・・・
バタバタ組付けて・・・
エンジン始動まで(;^ω^)ｖ
明日には、全て完了予定です<(_ _)>
『１９９８年式 車検入庫』
車検でお預かりしました(^o^)丿
作業段取りを考え・・・
雷がゴロゴロしてる中・・・⚡(；=ﾟωﾟ)ﾉ～～～水
スチーム洗浄を終わらせちゃいました（＾＾；ｖ
