『１９９６年式 修理』
オーナーと作業内容協議の結果・・・
錆びてボロボロのインテークマニホールド配管も・・・
交換修理する事になりました(^_^;)ｖ
分解開始(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
配管＆メクラキャップ取り外し
ブラスト処理にて内部の水路も綺麗に(‘◇’)ゞ
ステンレス製で錆びない・・・
新しい配管＆メクラキャップ組付け（＾＾ｖGood！
つづく・・・
『１９９５年式 定期点検』
アッパーアーム・リバウンドブッシュ交換
フレームマウント（フロント）交換
フューエル・フィルターが古そうなので交換
新車当時物？
IN/OUTのシールも交換
完了（＾＾ｖGood！
エンジン周り
プラグの状態を見る時・・・
裸眼では見えない(+_+)老化
ハズキ的なを使用して（＾＾；ｖ
デスビ・キャップOK(^O^)／
ラジエターが新車当時物？っぽいです・・・
(;´･ω･)そろそろ限界か？
電動ファンに干渉していた配線
お～Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
つづく・・・
『壊れた！』
開業以来２８年間 使用していますが・・・
ついに・・・（；-`ω-)老朽化
ヒビが入り高さの調整が出来なくなりました”(-“”-)”
金属製ブーツ・バンドで・・・
ガッチリ(* ´艸｀)ｸｽｸｽ
まだまだ一緒に働きましょう(^o^)丿
『ご注文いただきました！』
当社オリジナルの・・・
ステンレス製ラージボアLCB
本日、発送させて頂きます（＾＾ｖ
ありがとうございました。<(_ _)>
『引き取り』
エンジン不動修理のご依頼で・・・
引き取りに行って来ました(^O^)／
