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MTO 様、サイドメッキモール取付です。要修理箇所も発見してしまいました。

こんばんは、かじかわです。

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本日はサイドメッキモール取付です。
右は付いていますが、

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左は外れてどこかに行ってしまっています・・・。

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一時期は取付不可能な粗悪品しか流通していませんでしたが、今は少量ながら取り付けられるレベルの品があります。

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早速嵌め込んでいきます。

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本来の姿を取り戻しました。

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日常点検、オイルを確認したところ量がかなり少ないです。
前回ご来店時にも 500ml 補充しているのですが・・・。

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クーラー作動時にベルトが鳴くそうですが、張りがかなり弱いです。

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ひとまず、オイルは WAKO’S PRO-S 15W-50 を 1L 補充しました。

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MAX レベルに達しました。

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ファンベルトは痩せて伸びていましたので交換します。

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リフトアップして、下周りも点検してみます。
サスペンションはコイルスプリングに MINI SPORT ハイローキットですね。
この組み合わせはキット側が割れる可能性があり危険です。

P1030523
キャメルの試乗車でラバーコーンの乗り心地を体感していただきました。

今なら「ラバコン祭り」でお得に交換できますよ。

KAJI2314
右ドライブシャフトインナーブーツが破れてグリスが漏れています。
さらに金属バンドではなく、タイラップで留めてありますね。

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今回はまずオイル消費の一因であるオイル下がりと、ドライブシャフトブーツ交換をさせていただくことになりました。
作業完了まで代車にてご辛抱願います。

続く。

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