こんばんはスタッフアズマです。
今回は前回車検後からあまり走ってはいませんがオイル交換の時期が過ぎたので、オイル交換を行ないます。
まずは、日常点検から、、、
オイルはしっかりとはいっていますね。
ガソリン臭は中くらいです。
クーラントはしっかりとはいっています。
ブレーキオイルもバッチリOK
テスト走行した感じ異常や異音はありませんでした。
ミニモニチェック。フォルトはありませんでした。
マルチ画面は問題ありません。
MAP値は規定値内ですね。
水温、吸気温はどちらも動作OK
バッテリー電圧も良さそうです。
O2センサーはピコピコ元気に動作しています。
燃料二次補正値は増減なし100%の優等生でした。
右のロービームが点灯していないですね、後ほど確認してみます。
その他の灯火は問題ありませんでした。
リザーブタンクのクーラントが少し減っていました補充しておきましょう。
タイヤのサイドウォールに細かなヒビが発生しています、次の車検時にタイヤ交換することをおすすめいたします。
足回りは綺麗ですね。
前回から指摘のあった左ドライブシャフトブーツのヒビはこれくらいでした。
右のハブガタは少し成長しているようです。ここも要観察ですね。
オイルにじみはタイミングカバーからありました。
オイルを抜いていきます。
オイルの色は褐色です。
ドレンボルトは鉄粉が少なくきれいです。
茶こしフィルターにはカーボンのようなものがありました。
グリスアップを行ないます。
足回りに気になる緩みはありませんでした。
エアブローしてブレーキダストを吹き飛ばします。
クリーナーで油汚れを洗い流しました。
ヘッドライトが点かない原因を確認します。
テスト用のバルブに交換してヘッドライトON。点灯しました。
バルブのフィラメントが切れていました。
今回バルブは新しいものに交換することになりました。
ついでに反対側も交換します。
ロービームの点灯バッチリOK 、これで暗いところの走行も安心ですね。
オイルを入れていきます。
このエンジンはオイルが減るようですので、4CT-Sの5w-40に固めの10w-50をブレンドして減るのを少しでも抑えようとする作戦です。更に万能添加剤のSOD-1を添加しました。
今回も写真付きでオイルカルテ更新しました。
減っていたリザーブタンクのクーラントも補充しておきました。
お待たせいたしました。
ありがとうございました。またのお越しをお持ちしております。
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