こんばんはアズマです
KTO様、この前プラグの交換とタペット調整を行いました。
本日はこの前、箱根で白煙を吐いた原因と思われるクランク角センサーを交換します。
そしてこれ、、、
ヘッドライトのレンズをゴールドのP700に交換します
ということで早速レンズを交換します
新旧交換の儀、LEDバルブはそのまま使うので、新しいレンズへバルブを入れ替えます。
取り付けてライトオン！
電球色のバルブを使っていますがリフレクターのおかげで黄色みがかったように見えます。
スモールをつけるとやわらかみのある明かりになります。おしゃれですね。
長く使うとだんだん水が溜まっていってしまうウインカー、、、
交換します。
新しいウインカーレンズは雨水がレンズ内に侵入しないようコーキングを行ってから取り付けます。
新しいウインカーレンズに交換完了、点灯も問題ありません。
クランク角センサーは熱に弱く、故障してエンジンの点火ができなくなることがあります。また、稀にミニモニでクランク角センサーのフォルトが出るようですので、交換します。
新しいクランク角センサーに交換します。
前回燃調を行ったので、プラグの焼け方とエンジンシリンダー内を確認します
問題のあった3番のプラグは異常なさそうです。
しかし、3番シリンダー内はいまだに濡れている感じはありますが前回ほどひどくはなさそうです。
灯火の確認は前後とも点灯しています。
タイヤに窒素+セラミックエアを補充します
エア量はコダワリの250ｋPAで補充しました
ご利用ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
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