『１９９７年式 修理』
クラッチ・マスターは、オーバーホール（＾＾ｖ
クラッチ・レリーズシリンダー＆ホースは、交換（＾＾ｖ
取り付けて・・・
フルード注入＆エアー抜きし・・・
修理完了です(^o^)丿
『オーダー車 作成』
最終テスト走行へ・・・
ファクトリー・パイロットの彰太が・・・(=ﾟωﾟ)ﾉ
いってらっしゃい(^_^)/~
ETCの動作確認も含めて・・・
高速道路走行のテストを行う予定でしたが・・・
早々に戻ってきた(。´・ω・)ん?
調子が悪いらしい(。´・ω・)ん?
色々チェック(´-ω-`)？
不調の原因判明・・・”(-“”-)”
新品で取り付けた、ボッシュ製のイグニッションコイルでした(T_T)
交換して再テストを行います(;^ω^)ｖ
『１９９９年式 車検＆ボディー再生＆ミッションＯＨ』
全集中で組付け作業開始(； ..)φ
ラジエターファン交換取り付け
テキパキ・テキパキ・・・(；=ﾟωﾟ)ﾉ
組付け完了(；’◇’)ゞ
エンジンオイル＆冷却水を注入して・・・
エンジン始動確認を・・・
ＯＫ＼(^o^)／
エンジン始動確認が完了すれば・・・
ブレーキ・フルード注入 ＆ クーラー・ガス注入など・・・
まとめ作業に入ります<(_ _)>
『新商品開発 マフラー編』
タイコ内部構造や材質の厚みを、それぞれ変えた３種類の試作マフラーが出来ました(^o^)丿
さぁ～
テストが楽しみです(* ´艸｀)ｸｽｸｽ🎵