『クイック作業』
マフラーからの排気漏れ！！！ の 状態確認で ご来店(^o^)丿
中間パイプが、パックリ割れていて・・・
修復不可能の為・・・
要マフラー交換！！！ の状態でした(/ω＼)
溶接で割れた部分を固定しましたが・・・
薄いステンレス製の為に、強度は不十分だと思いますので・・・
気をつけてください（＾＾；
代替品は・・・
今、開発中の 『２本出しマフラー』に 興味があるそうです (* ´艸｀)ｸｽｸｽ🎵
開発を急ぎます(;^ω^)ｖ
『クイック作業』
エンジンオイル交換させて頂きました(^o^)丿
ありがとうございました。<(_ _)>
『１９９７年式 修理 入庫』
電話が入り・・・(=ﾟωﾟ)ﾉ☎♪
クラッチの調子が悪く？、ギアが入りにくい！！！ との内容（＾＾；
油圧系のトラブルと判断出来ますので・・・
気を付けて、来店して頂く事に・・・
何とかご来店（＾＾；
ボンネットを開けたら・・・
何だ？ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
この デカい『ブレーキマスター＆サーボ』 (；´･ω･)?
リフトに上げて・・・
原因調査(=ﾟωﾟ)ﾉ
クラッチ・レリーズからのフルード漏れを確認(゜.゜)
フレームに、ダダ漏れ”(-“”-)”
レリーズは、この下です”(-“”-)”マジ
何とか、レリーズにたどり着き・・・(”◇”)ゞ
取り外し
再使用出来るか？ ホーニングしてみたのですが・・・
段付きなので交換します<(_ _)>
ホースも交換<(_ _)>
取り付けて・・・
フルード注入＆動作確認後・・・
元通りに組付けて・・・
腐食の原因となる漏れたフルードを洗浄(^_^)/~
作業完了(;^ω^)ｖ
年内に納車出来ます(‘◇’)ゞ
『１９９９年式 車検＆ボディー再生＆ミッションＯＨ』
今日中にエンジン始動まで進めるかな？ と 考えていたのですが・・・
クーラー・コンプレッサー＆オルタネーター取り付けまでで・・・<(_ _；)>
