（ ´ー‘）ゞ すぐそこまで冬がやってきています。スタッドレスの準備は大丈夫ですか？石川です。
前回ステレオのおばけ退治したKMI様。
「いつものように一緒に走行チェック♪」
もぅさみしがり屋さんなんだから(笑)
エンジン・ミッション調子良いですね～
足回りもガタ等なさそうです。
飛び石悲しい。
しかし毎日何十キロも走っていれば仕方がありませんよね(´；ω；｀)
灯火チェックokです。
エコマックスアイオンが光っています♪
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面は問題なさそうですが・・・
スロットル電圧が少し気になりますね。
map値は正常範囲内です。
水温・吸気温は作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
美味しいのど飴いただきました♪
入手経路はな・い・しょ。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
っと言っても前回のオイル交換から0.5Lほど補充しているそうです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトの張り加減も丁度よいです。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
後で補充しておきます。
下回りチェック。
ミッションケースの後ろ側がオイリーです。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「怖いから薄目で・・・」
ブレーキパッドが残3~4mm
来年の車検までもってくれればそこで交換ですね。
ケースの油汚れはチェンジシールと・・・
スピードメーターハウジング周辺が多めです。
クラッチレリーズのブーツが切れています。
SOD-1の準備もします(｀･ω･´)ゞ
お？大人二人で難しい話しています。
「Go To Camel無いの？」
「総理には提案しているんだけどね～」
ほんと？
特に気になる緩みはありませんでした。
グリスアップ施工します。
「もう少し漏れの量が増えてきたら交換だね～」
今日はお掃除しておきます。
タイヤの空気圧は220kpaで合わせます。
そろそろ交換したいですね・・・
右前の空気圧が極端に低いです。
何も刺さっている様子もエアバルブからも簡易的な点検では漏れ確認出来ませんでした。
暫くは給油の度にチェックしてくださいね。
「頼むぜー！もう少しもってくれよー？」
「本当に頼むぜー！！」
祈りに力が入っています＾＾；
リザーブタンクにLLC補充しておきます(｀･ω･´)ゞ
ラジエーターの方okでした。
KMI様がよそ見しているうちにオイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の5月か105,000kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
「ここのデカール作ったんだ～ 切文字で今までのよりかっこよいぜー！」
「コロナが落ち着いて景気が上向きになったら考えるよ。」
秘密のチョコをゲット♪
「うぉ～！コレは効くね～！」
「それ食べたら暫く運転しちゃダメだからね」
次はタイヤ交換かな？
タイヤの空気圧には注意してくださいね～
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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