（ ´ー‘）ゞ すぐそこまで冬がやってきています。スタッドレスの準備は大丈夫ですか？石川です。
前回AC点検とオイル交換したSBS様。
「自分でナンバー変更行ってきたんだけど・・・ナンバーが何だかヴィヴィるのよね。」
下唇噛むタイプのヴィですね！
「んじゃよろしく～」
まずは走行チェックから。
前回同様ウインカーが戻らない等あります。
全体的に左へ流れていきます。
ワイパーが重いとのことでしたが現象は出ませんでした。
最近ワイパーに限らず電気配線の劣化が相次いでいるので気になる部分から見直していくようですね。
灯火チェックはokです。
左に流れる現象ですが・・・
タイヤを左の前後入替えてみましょう。
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値は少し低めです。
タペット音はそこまで大きくありませんが調整すると変わるかもしれません。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
特に問題なさそうなのでリセットしておきます。
少々粉っぽいのでエアブローしておきます(｀･ω･´)ゞ
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
クラッチはキャップが割れていたので応急しておきます。
右側のブッシュからオイル滲みが若干多め。
増し締めしてお掃除しておきます。
お？手にはエコマックスアイオン。
これは良いですよ♪
って先代でもお話は出たけどお試ししませんでしたね＾＾
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
ベルトの張り加減も丁度よいです。
リザーブタンクのLLC量は若干少なめ。
後で補充しておきます。
下も全体的に粉っぽいです＾＾；
排気も随分抜けが良さそうです♪
オイル漏れはチェンジシールと左デフサイドシールが多め。
周りがカサカサなので余計目立ちますね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「まぁ綺麗♪」
足回りのガタは左上下と右上のボールジョイントにガタ少々。
左タイロッドエンドにガタがあります。
「ここはちょっと気になるね」
改めて修理の予定立てましょう。
「セラミックエアーもよろしくね～」
そんな格好すると飛びますよ？
SOD-1も準備します(｀･ω･´)ゞ
タイヤローテーション。
新しい方を前へ持っていきます。
セラミックエアー注入♪
4輪とも220kpaで揃えておきました。
グリスアップ施工します。
これでボールジョイントのガタはほぼわからなくなりました＾＾
気になるオイル漏れの1つ。
今日はチェンジシール交換します。
早速新旧交代の儀。
もちろん右が新です＾＾
ブーツも新しくなって気分良いですねヽ( ´ー｀)ノ
特に気になる緩みもありませんでした。
キャリパーのエアブローもしておきます。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
リアナンバーは両面テープ入れておきます。
リザーブタンクにLLC補充。
ラジエーターはきっちり入っていました。
オイル注入。
今回も安定のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の5月か66,500kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
忘れないようトルクレンチでカチン。
右2本もついでに見ておきました。
走行チェック。
左へ流れる現象はなくなりましたヽ( ´ー｀)ノ
結局今日ずっとお仕事しているSBS様。
「私と仕事とどっちが大事なの！？」とか言われちゃいますよ？
「来る時一般道使ったらもうくったくた。」
「帰りは高速飛ばすぜ！」
今流行の移動オービスに気をつけてくださいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002