（ ´ー‘）ゞ そろそろ紅葉ドライブのシーズン♪オススメの場所はどこですか？石川です。
前回オイル漏れ退治ついでに念願のPECS取付したKSG様。
まずは朝のいらっしゃいませ～な写真。
マスター目立ちすぎです(笑)
改めまして・・・くま解除になったKSG様おはようございます＾＾
「オイル交換よろしくね～」
綺麗にされて幸せなミニですね♪
お？ピンクのお尻にクリアなサイコロ。
色々目を奪われながら走行チェック。
ナビは固定したほうが良いですよ＾＾；
灯火チェックokです。
セレクターレーバーはお洒落ですが少々重いです。
ミニは節度感があまりないのであまり重いと狙った所へ入りづらいですね。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
ブレーキフルードは量okですがかなり変色しています。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
ベルトの張り加減も丁度よいです。
リザーブタンクのLLC量もok。
インナーフェンダー左前に約2cmクラックが入っています。
今後これが成長しないかチェックしていきましょう。
オイル漏れはだいぶ減りましたね＾＾
残すはコンバーター側ですが・・・
ここはオートマ降ろしたいところです。
前回直したところはバッチリとまっています(*´ー`*)ｂ
「タイミングカバー周辺にも軽く滲みあるなぁ」
こちらはたれてくる程ではありませんけど、少しオイリーです。
排気系はダウンパイプ～触媒～リアマフラーと交換したくなりますね。
排気漏れはまだしていませんでした＾＾
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
SOD-1準備します。
SOD-1投入♪
下回り点検。
左フロントハブベアリングに少しガタがあります。
まだ異音などは出ていませんでした。
右上のボールジョイントに小さなガタあります。
グリスアップ施工します♪
施工箇所は全部で8箇所。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
KSG様お買い物からおかえりです＾＾
「あそこ広くて楽しいねー」
石川はまだ入ったこと無いんですよ(汗)
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。
純正ラグナットは膨れて工具が入らなくなってしまいます。
どこかのタイミングで交換した方が良いですね。
最近は11/16の工具を持っていないタイヤ屋さんも多いと聞きますし・・・
特に気になる緩みもありませんでした。
ラジエーターのLLC量もokです。
超優秀です＾＾
オイル注入。
今回はキャメル一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の5月か28,866kmです＾＾
写真付きで前回作ったオイルカルテに追記しておきます♪
次亜塩素酸水ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
帰りも空いていると良いですね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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