曽根です。
あらぁ、カウンターの上に座ってるのはだぁ～れ？
まったーマンの孫です。。。
おじちゃんとこに来る？
さすが子育て現役中のＹＳＤさま。。抱っこが板に付いてますねぇ・・・
『おじちゃん、気になるＭＩＮＩがあるのぉ～？』
『あるんだよ、あそこの黒いキャブクーパーっていうＭＩＮＩ』
90年式キャブクーパー
『買っちゃえばぁ
』
考えてくるわ・・・・
そして数日後・・・
実は・・マニュアルのキャブ車に乗りたかったんだよね。。。
うん、下廻りの錆も少なくていいなコレ。。
よし、このキャブクーパーに決めた！
ということで、キャブクーパーご注文ありがとうございます。
早速納車整備に取り掛かります。。
10 月 29 日、かじかわ作業分です。
水路洗浄を行います。
ヒーターコア、LLC 漏れはありません。
ヒーターバルブを開けて、ヒーターコアも洗浄できるようにします。
キャブレター車のため、サーモスタットは 82 度で開くものが入っているようです。
エンジンから勢い良く水が流れ込んで来ます。
水温計は動いていません・・・。
燃料計も動いていないため、メーター不良の可能性もあります。
非接触温度計でサーモハウジング上部 90 度を確認した時、電動ファンが回り始めました。
実際の水温はこれよりも高いところまで上がっていると思われます。
85 度で電動ファン停止です。
排水していきます。
目立った汚れはありませんでした。
ラジエーター（右）とヒーターコア（左）から吸い出した水も綺麗でした。
納車後もこの健康を維持していきたいですね。
10月30日追記
10月31日追記
登録書類持ってご来店いただきました。。。
138号車のふなっしーと、これからの改造計画を悪だくみ中(笑)
11 月 6 日、かじかわの追記です。
ウッドパネルを取り外して、あれでもない、これでもないと言って道具を変えながらクリアを剥がしていきます。
カーボンシートを貼って、レーシーな雰囲気に生まれ変わりました。
取り付けは、また後日・・・。
続く。
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