（ ´ー‘）ゞ 秋の行楽シーズン到来？まだダメ？GO to どこ？の石川です。
前回充実の自動車保険を無事ゲットしたASM様。
「オイル交換よろしくね～」
きれいなスポーツパッケージですね♪
アクリルバイザーは見やすくて良いですよね＾＾
走行チェックへ。
「路面が悪い所に行くとガチャガチャ音がするのよね。」とのこと。
比較的早めに症状でました。
軽い感じのガチャガチャ音。
スピードメーターの針が若干振れます。
段差舗装でもガチャガチャ言ってます。
これはちょっと気になりますね。
戻ってきて灯火チェック。
バッチリokでした。
ボンネットオープン。
点検は続きます。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
特に問題ありませんね＾＾
どちらも作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
ECUはバッチリokですね＾＾
オイル量はmaxから0.3Lほど少なめ。
ガソリン臭は中くらいでした。
タペットカバーからオイル滲み少々。
増し締めしてお掃除しておきました。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
ヒータージョイントパイプは金属製のものに交換済みです。
ベルトの張り加減も丁度よいです。
点火プラグは新しそうです。
コードとコイルは少し古そうですね。
ボディーと比較すると若干疲れが見える排気系です。
ミドル側の吊りゴムは交換した方が良いですね。
リアマフラーは内部剥離あります。
もうすでに意中のマフラーがあるとかないとか。
フロントバンパーのナットが緩んでビビっていました。
これであのガチャガチャ音は解消？
作業終わったらもう一度乗って確認してみます。
アンダーガードはうっすら汚れていますがオイル漏れの様子はありません。
綺麗ですね＾＾
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
まずは一安心。
エレメントも交換します。
こぼしたオイルも綺麗にお掃除。
「よぅ！これから頼むぜ！」
今回PECS取付します(｀･ω･´)ゞ
SOD-1も投入です。
PECS取付完了。
左右上のボールジョイントに小さなガタがありました。
テンションロッドブッシュにクラックが目立ちます。
割れてなくなっちゃう前にロアアームとセットで交換オススメです。
その時両アームも調整式に交換するとアライメントの楽しみが増えますね♪
グリスアップも施工します。
施工場所は左右上下のボールジョイントとアッパーアーム。
それとラジアスアームの計8箇所です。
特に気になる緩みもありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
やっぱり天張りは綺麗な方が気持ちが良いですね♪
先程気になったマフラーの吊りゴムは交換します。
っと言うことで新旧交代の儀♪
これで一安心(*´ー`*)ｂ
タイヤの空気圧チェック。
160kpaは低いですね・・・
4輪とも220kpaで揃えておきました。
ラジエーターのLLC量okです。
オイル注入。
今回入れたオイルはSOD-1+WAKO’S 4CT-S フォーシーティーS 5w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の4月か44,500kmです。
今回初オイル交換だったのでオイルカルテを作りました。
次回以降写真付きで追記していきます。
オイルフィラーキャップの底が溶けてしまっています。
新しいのに交換したいですね。
オイル交換も終わって最後の確認走行チェック。
ガチャガチャ音がまだ居ます(´；ω；｀)
再度リフトアップで点検。
色々揺すって主犯格発見。
パッドが遊んで音が出ていました。
「これかぁ！」
パッド外して鳴き止パッド＆グリース塗れば収まると思いますが音の発生源がわかれば大して不安でもなくなりますね＾＾
これからご飯食べてお帰りの予定。
八王子名物は・・・何でしょう？
お昼はラーメンだったからナポリタン？
麺却下でしたらスープカレーのお店もおすすめですよ♪
美味しいお店見つけたら教えて下さいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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