（ ´ー‘）ゞ 秋の行楽シーズン到来？まだダメ？GO to どこ？の石川です。
前回予防整備でクランクセンサー交換した小梅ちゃん＆パパ。
いつも仲良しコンビです(*´ー`*)
今日はオイル交換です。
まずはいつもどおり走行チェックから。
ばっちり調子良いですね～♪
灯火チェックもok。
電動ファンもビンビン＾＾
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧が安定しません。
12.4Vも低いですが11.8Vまで下がったり・・・(汗)
o2センサーは元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。
ブレーキフルード量もokです。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空。
後で補充しておきます。
インヒビタースイッチからオイル滲みあります。
いつかはダウンパイプからマフラーまで一新したいですね♪
トランクから秘密のホースがたらり(笑)
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「ドレンよーっし！」
足回りも特にガタやブッシュのヤレなどありませんでした。
しいて言うなら左のタイロッドエンド極小のガタあり。
SOD-1準備します。
特に気になる緩みもありませんでした。
ボディーの錆が気になる小梅パパ。
まだ床に穴が空くのは当分先だとは思いますが・・・
錆養生は早いに越したことはありません。
グリスアップ施工します。
インヒビタースイッチのオイル滲み。
どうやらスイッチ本体からのようです。
お薬添付。
これで様子みましょう。
ブレーキもガンガンエアブローしておきます。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えました。
LLCはタンク・ラジエーター両方に補充しておきました。
時々チェックしてくださいね。
オイル注入。
今回も安定のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の4月か8,000kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
オルタネーターいきなり外し(笑)
ブラックオルタネーターのプーリーは青と赤の2色ありますが・・・
「そんなの赤に決まってるじゃん！」
「強気の赤だワン」
接点復活剤かけつつ戻していきます。
もちろん特殊な鉄箔付きプラスチャージラインも取り付けします(*´ー`*)ｂ
ブラックオルタネーター鎮座。
プラスチャージラインもバッチリ取付。
エンジンスタート♪
ミニモニ読みで14.2V
オルタ出力で14.56V
バッチリ復活ですねヽ( ´ー｀)ノ
「これで新しいストーブ持ってキャンプ場へ乗り込めますね♪」
山方向へ行くなら早めにスタッドレス履きましょうね。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002