（ ´ー‘）ゞ 秋の行楽シーズン到来？まだダメ？GO to どこ？の石川です。
前回オサレなシフトボックス取付したOON様。
「我が子のオイル交換よろしくっ♪」
走行チェック♪
もうとてもいしかわ号と同じミニとは思えませんね＾＾
力があるのに走りやすいです♪
光るシフトボックス♪
灯火チェックもokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も低めなのはバルブクリアランス広めに取っているからでしょうね＾＾
正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
エンジンルームにキラリと光る燃圧計。
これだけでもやる気にさせますね～
「それプラス俺のドライビングテキニッキでブイブイいわすぜ」
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
今回使うオイルはこんな感じで頼むぜ！
特別オーダー入りました♪
ブレーキフルード量が若干少なめです。
サーボ内に漏れた様子はありません。
とりあえずフルード足しときます。
リザーブタンクのLLC量okです。
下からサーボやプロポーショニングバルブを覗いてみます。
捕食はありますが今日昨日の話ではなさそう。滲みも見えません。
マニフロウカッコ良いですねー
うん。足回り一式一新したいですね＾＾
嫌なシミ発見。
「これは・・・アレかな？」
アンダーガードには後ろ側にオイル汚れあり。
最近多い右デフケース付近のオイル滲みっぽいです。
丁度デフサイドシールが入るところ。
オイル抜きます。
ドレーンはフルオーバーホールして最初にオイル交換にしては鉄粉少なめ。
茶こしにも異物ありませんでした。
「そりゃー可愛がり方半端ないもん」
足回りチェック。
リバウンドバッファが割れています。
交換したいですね。
ハイローがだいぶネジ出ています。
テンションロッド＆ロアアームのブッシュにクラック多数あります。
早めに交換したいです。
ナイロンベアリングに小さなガタがありました。
グリスアップ施工します(｀･ω･´)ゞ
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
「追加ロアステディーも取付してねー」
このステディーはよく出来ていますね＾＾
さすがデルタさん。
特に気になる緩みもありませんでした。
アンダーガードも綺麗にしておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
ドラム内点検してみましょう。
「どうか漏れていませんように。」
・・・残念(´；ω；｀)
「お前か！お前なのか！」
ついでなのでキャリパーもエアブローぶしゃー♪
忘れずトルクレンチでカチン。
ラジエーターのLLC量もokです。
セラミックエアーのポーズもノリノリ？
4輪とも220kpaで揃えておきました。
今回入れるオイルは特別仕様♪
WAKO’s TR トリプルアール 15w50 x3L
SOD-1ももちろん注入♪
残りはWAKO’s TR トリプルアール 5w30ブレンド(*´ー`*)ｂ
オイル注入♪
それをジッと見つめるOON様。
次回のオイル交換は来年の4月か91,000kmです。
オイルカルテにも追記しておきます。
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
ホイルシリンダーの漏れがあるのでなるべく早めに対処しましょう。
作業のご予約お待ちしております。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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