（ ´ー‘）ゞ 秋の行楽シーズン到来？まだダメ？GO to どこ？の石川です。
前回ワイパーの呪いに振り回されたHYS様。
おはよーございまーす♪
「実は最近電動ファンが回る前にミニモニ君がピーピー言うんだよね・・・」
HYS様のミニはミニモニ常時発動しているのでECUが何か感じたらすぐに教えてくれます。
ACのブロア3が風出ません。
ファンレジスターの故障ですね・・・
スピードメーターが陽気に踊っています。
灯火チェックokです。
オイル交換開始。
電動ファンスイッチは・・・ん？
ミニモニチェックは水温センサーとmapセンサーにフォルトがありました。
マルチ画面は問題なさそうですね。
map値は微熱・・・少し高めです。
水温・吸気温は作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正は調整範囲内ですがかなり薄くしようとしています。
やはりmapの微熱に関係してそう。
オイル量はok。
ガソリン臭は中くらい。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
map微熱で怪しいのはスロットルボディー裏側のアングルコネクター付近。
こちらかなりくたびれていたのでシリコンのキャップに交換します。
黒の方も点検。こちらのほうが重症。
従来のパイプもありますがお話したら今回はシリコンホースを使うことになりました。
悩むのは色。赤？青？
「そりゃー青に決まってるでしょ？」
取付完了♪
mapも32kpa正常です♪
要らなくなったバキュームパイプは撤去します。
「さよオナラ。」
点検続けます。
リザーブタンクのLLC量は少なめ。
後で補充しておきます。
次の車検までの宿題。
触媒はまた傷が増えているようです。
オイルにじみは無くはないですが少ない方ですね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「そりゃー俺のドライビングテキニッキが素晴らしい証拠。」
電動ファンスイッチに作業脱線。
抜けどめバンドもしてありましたが端子の腐食が進んで抜けていました。
思い切って切断。そして延長。
長くなって伸ばした部分をスイッチにインシュロックでバチーン。
「これだけやっとけば抜けないでしょー？」
そう信じたいです＾＾
SOD-1も忘れず準備します。
足回りチェック左右の上側ボールジョイントにガタがあります。
左下にも小さなガタがありました。
オイルにじみはチェンジシールに中くらい。
左右のアウターブーツに細かいクラックが入っています。
かるーくお掃除しておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
タイヤの空気圧は4輪とも220kpaで揃えておきました。
LLC補充しました。
オイル注入。
今回も安定のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の4月か18,000kmです。
今回もカルテに追記しておきます。
事務仕事している間エンジンかけて電動ファンのチェック。
「バッチリ動いたよー♪」
さすがHYS様。チェックし慣れています＾＾
今日はせっかくのお休み。
どこに遊びに行くのかな？
お巡りさんとサタデーですがサンデードライバー多いので気をつけていってらっしゃい＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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