（ ´ー‘）ゞ 台風シーズン終わり？紅葉ドライブ行きたいですね～の石川です。
前回制振ワッシャーエントリーコース施工したKJM様。
軽井沢の爽やかな風と共にご来店♪
いつもお土産ありがとうございます(*´￢`*)
早速走行チェックから作業します(｀･ω･´)ゞ
エンジンや足回りなど調子よく遠乗りしたくなりますね。
ただ3→4の滑りは大きく強くなってきたように感じます。
戻ってきて灯火チェック。
バッチリです＾＾
エンジンルームも綺麗ですね。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も少し低めですが正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキフルード量もokです。
リザーブタンクのLLC量もok。
クラックも伸びていませんでした。
アンダーガードにはオイル汚れが付いています。
タイミングカバー側もありますが、コンバーター側の方が多めです。
ダウンパイプ～リアマフラーまで綺麗です♪
普段見せて歩けないのが残念。
ラバコンもハイローも新しくてまだまだ疲れを知らない少年少女のよう。
そんな時代もあったよな～何て思いながらもオイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗です。
シャッターチャーンス
フィルターケースに若干オイル滲みあり。
パッキン交換するだけでは勿体ないので予定より早いですがPECS点検しましょう。
シャッターチャーンス♪
綺麗に写ってますね～。
ついでにその写真使ってブログも書きませんか？(笑)
PECS本体の鉄粉量は走行距離約6,000kmにしては多め。
初回だからか？それとも・・・？
次回は約10,000km走行後に再チェックしたいですね。
点検も終わりお掃除ターイム。
組付けは治具を使ってパッキンを奥まできちっと挿入。
トルクレンチでカチン。
強く締めれば良いという訳ではありませんものね。
こちらも油汚れは綺麗にお掃除。
「やっぱり綺麗なのは気持ちが良いね。」
足回りは型やブーツの破れなどありませんでした。
グリスアップ施工です。
「セラミックエアーもよろしくー」
4輪とも220kpaで揃えておきました(｀･ω･´)ゞ
今日は熱くもなく寒くもなく絶好のピット日和？
特に気になる緩みもありませんでした。
ラジエーターのLLC量もokでした。優秀賞。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の4月か85,000kmです。
今回もカルテに写真付きで追記しておきました。
エンジンかけてもう一度チェック。
「今日は確かエコマックスアイオンの日だったよね？」
よくご存知で＾＾
早速取付の為に段取り。
ごついアーシングひいてあるとかっこいいですけど作業性悪し(´；ω；｀)
けどかっこいいです。かっこいいは正義。
アースはヘッドから右のアースポイントまでも増設。
「本日の目玉～！」
取付完了ヽ( ´ー｀)ノ
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
今日は娘さんのバースディパーティー♪
豪華ディナーを楽しんでください＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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