（ ´ー‘）ゞ 残暑？もう残暑？この暑さなんざんしょ？の石川です(´；ω；｀)
前回ドラポジ改革をしたともちゃん。
「暑いよ～」
心頭滅却すればなんちゃらかんちゃらですよ(*´ー`*)ｂ
ロールケージがぶっといカーテンレールになってません？(笑)
これは夜走っていて後ろのキセノンとか眩しくなくて良いかもしれませんね♪
早速走行チェック。
発進時特に低速が元気ないですね。
それと左横辺りから金属の軽いカラカラ音あります。
フロアを叩くのはマフラーですね。
灯火チェックokです。
少しコツのいるボンネット。
「お～～りゃ～～～」
コツって腕力の事？
「獲ったどー」
「前にここのホースを触ってもらったら調子良くなったんだけど・・・
しばらくしてまた調子悪くなったから元に戻しちゃったんだよね。」
「これ。」
何のホースなんでしょ？
「これはACのアイドルアップに使うやつだよ。」
さすがマスター。
そのACのなんちゃらを無視して一度乗ってみましょう。
「いくぜ！」
飛ばす必要はありませんよー＾＾；
今までACのホースのところにかましてあったパーツ。
これでかる～くエアを吸わせてた？
SFRに使うアレと一緒ですね？
メカたつさんも登場。
調子悪くなった時にこの辺パーツクリーナー吹くと調子良くなりますね。
「少し燃調もいじってみよう。」
燃調鬼調整。
「行ってきます。再び。」
夏の昼下がりに一組の靴。
感慨深いものがある・・・？
「ばっちり調子良いよ！」
無事解決？ さすがマスターですね～
コレは使わない方向ですね。
では本題のオイル交換開始します(｀･ω･´)ゞ
リザーブタンクのLLC量もokです。
左インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
マフラーはどこかに擦った跡ありますね。
チェンジブーツがやれていますが・・・シールが元気良さそうなのでこのまま暫く放置しましょう＾＾
銀三郎さん登場。
「今日はコレ取りに来たのさ。」
マフラー4本も持っていると大変です(笑)
オイル抜きます。はたして・・・？
「いえーい！超綺麗♪」
丁寧に乗っている証拠ですね＾＾
左前のハブベアリングに少しガタありました。
1コマ増し締めしました(｀･ω･´)ゞ
ブレーキパッド残量はまだまだok。
走行チェックで聞こえた音探し。
ここも落としますが・・・音質が違うんですよね。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
もちろんグリスアップも施工します。
「う～んマンダム。」
SOD-1も準備します。
特に気になる緩みもありませんでした。
「セラミックエアーも入れちゃうぜ！」
「あっ！構えが逆！ってクルセイダーさんに怒られちゃうっ！」
きっと雷おこしの呪いでそれどころではないと思いますよ＾＾；
4輪とも220kpaで揃えておきました。
忘れる前にトルクレンチでカチン。
LLC量okです。
怪しい輝き♪
オイル注入♪
前回と同じSOD-1+A.S.H. PSE 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年2月か83,000kmです。
今回もカルテに追記しておきます。
左から聞こえる軽いカラカラ音の正体発見！？
シートベルトのタングとロールケージが当たるとあの音が・・・
これで間違いないと思います。
「コレもつけちゃってー」
それは金メダル！？では無く噂のタワーボルト用制振ワッシャーですね！
早速取付開始。。
ボルトにたどり着くまでの道中いろいろな冒険があります(笑)
制振ワッシャー入れます♪
「俺の歌を聴いてくれぃ！」
ワッシャーが振動を熱に変換しちゃいますよ？(*´ー`*)ｂ
締め付けは長ーいトルクレンチでカチン。
左側も施工。
う～ん。手が入りません。指も入りません(´；ω；｀)
横着せずにワイパーモーターずらせばよかったか？
こちらはワイパーモーターのカバーが邪魔なのでブッシュ・元のワッシャー・制振ワッシャーを先に置いてからボルト入れます。
同じく長ーいトルクレンチでカチン。
冒頭で外したホース類はお持ち帰り。
「寝室の枕元に飾っておきます。」
ソレはやめましょう＾＾
左のヘッドライトにガタがあります。
車検の時にはオカマ交換する必要ありますね。
その時は斜角調整スイッチは無視の方向ですね。
「早速制振ワッシャー試してきます♪」
いってらっしゃーい。
「アレすげーよ。やっべーやっべー。」
でしょ？これは入れた人にしかわからないんですよね～ヽ( ´ー｀)ノ
きっと隣に座ってる母にもわかると思いますよ♪
「車高を少し上げてほしいな。」
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
では気をつけてお帰りください。＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
っと思ったら再び登場。
「ステレオがまた動かなくなっちゃったー」
それとオルタネーターに異常発見？
「今日置いていくのでよろしくね～」
2020/08/23
バッテリーの不具合でない為、復活を期待して
前日から充電してました
復活したようです。
早朝から、オルタネーターの取り外しから
ブラックオルタを取り替えます。
B端子電圧測定
14.4V
実力です
バッテリーで14.3V
ともちゃん2号の復活です
お待たせしました。
これで安心して、夏を乗り越えられます。
ありがとうございましました
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