（ ´ー‘）ゞ 残暑？もう残暑？この暑さなんざんしょ？の石川です(´；ω；｀)
前回安心オートマに変身したIKD様。
「1,500km位走っちゃったから点検よろしく～」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
まずは走行チェック。
ステレオがある日突然反抗期。
急にならなくなってしまったれぃでぉ
誰が触ってもうんともすんとも。
ブレーキ鳴き以外はokですね～
灯火チェックは左ライセンス灯が点いていません。
これはかっこ悪いのでなんとかしときましょう。
電動ファンは元気に回っています。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
オイル量もok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量もokです。
リザーブタンクのLLC量は少なめ。
後で補充しておきます。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉は多めです。
茶こしに異物はありませんでした。
「これはちょっと多いわね。」
足回りは特に問題なさそうです。
少し心配なのでPECS点検。
こちらもやはり鉄粉多めです。
おそらくコンバーター内部に溜まっていたものと思われます。
綺麗にお掃除して戻します。
このケースの締め付けはトンッギュッでokです
タイヤはそろそろ交換したいですね。。。
ブレーキ鳴きは今回パッドの面取りしてみましょう。
4枚とも左のように面を取ります(｀･ω･´)ゞ
キャリパーはエアブローしておきます。
ブレーキダストが山のように出てみました＾＾
真っ黒クロスケ顔負け。
パッドとピストンの当たる面には鳴きどめグリス塗っておきます。
ブレーキ終わったらお次はグリスアップ♪
SOD-1ももちろん投入ですヽ( ´ー｀)ノ
タイヤのエアーは220kpa入っていました。
特に気になる緩みもありませんでした。
ライセンスランプは接触不良でした。
ムギューっと潰して戻しておきます。
これでバッチリ♪
忘れる前にシッカリトルクレンチでカチン。
リザーブタンクにLLC足しておきます。
ラジエーターはバッチリ入っていました。
オイル注入。
今回はキャメル一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年2月か91,000kmですが鉄粉の事もありますし少し早めに来ていただいた方が安心ですね。
今回オイルカルテを作りました。
次回からここに追記しておきます。
鳴らぬなら鳴らしてみせようフフフンフ。
配線はアース線に問題あり。
被覆めくってよじって留めるという何という荒業(汗)
常時・アクセサリーと正常に電気は来ているので、このアースを直せば動く・・・
世の中そんなに甘くありませんでした (´；ω；｀)
「あら～ブルートゥースいいじゃな～い♪」
ステレオ交換です＾＾
今度のはリモコン付きヽ( ´ー｀)ノ
新旧交代の儀。
新しい方はCDドライブが無いのでその分更にコンパクトになりますヽ( ´ー｀)ノ
アース線もつなぎ直します。
ボディー部も締め直し。
MIC付いています。
カラオケ用？
ブルートゥースなので電話用ですね＾＾
これは良いステレオですね(*´ー`*)ｂ
期限が切れちゃいそうな12ヶ月ステッカーは剥がしてしまいます。
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
帰り道は鼻歌じゃなくても大丈夫ですね＾＾
お気に入りの曲を聞きながらゆっくり帰りましょう♪
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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