（ ´ー‘）ゞ 残暑？もう残暑？この暑さなんざんしょ？の石川です(´；ω；｀)
前回オートマリニューアルしたORT様。
「オイル交換よろしくね♪」
早速走行チェック。
大体良いんですけどハンドルが左に向いているのが気になります。
あとシートがたまに前後？上下？するのがドキッとします。
灯火チェック。
だいたいokですが・・・
ハイマウントストップランプが点きません。
直すか外すかしましょう(*´ー`*)ｂ
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面は数値に問題なさそうですがなぜかオープンループ（右上のO）
map値は正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
電動ファンも作動していました。
バッテリー電圧も良いですね。
問題のo2センサー。
0.31V付近で固定されています。
燃調2次補正もo2センサーにならえでOP(オープンループ)です。
エンジン始動時はかろうじて動くのでo2センサー本体不良の可能性あり。
排ガステスターで見て問題ありなら追求していくようですね。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。
メインリレーはきちんと固定したいところです。
ブレーキフルードの量はokです。
リザーブタンクのLLC量もokです。
下回りもオイル滲み等なくきれいでいいですね～♪
触媒は付けたほうが良いですね。
左右共ゲイターブーツが切れ始めています。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉は中くらい。茶こしに異物はありませんでした。
「うん。まずまず。」
次回かその次くらいに一度PECS点検しましょうね。
ドレンチェックしたら知恵の輪チャレンジ。
見事ハマるかお楽しみ。
SOD-1も準備します。
足回りは特に大きなガタ等ありませんでしたが・・・
右上のボールジョイントに小さなガタがありました。
右のインナーブーツが少し切れています。
左のラックブーツの少端部が切れています。
他は特に気になる緩みもありませんでした。
かる～くお掃除。
タイヤの空気圧も220kpa入っていました。
次回セラミックエアーオススメです♪
ラジエーターのLLC量もokでした。
オイル注入。
キャメル1番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年2月か60,000kmです。
今回もオイルカルテに追記しておきます。
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
「俺の手にかかればこの程度の知恵の輪なんて夕飯前さ♪」
それ結構難易度高いんですよ？
「ご先祖様ありがとー♪」
お盆なのでちゃんとご挨拶も忘れないORT様なのです。
無事におうちへ帰るまでがオイル交換ですよ♪
お気をつけてお帰りください。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002