( ´ー‘)ゞ 梅雨ですねー。梅雨があけたら夏ですねー。今年も猛暑でしょうか?石川です(´;ω;`)
前回5月末にオイル交換したTNK様。
「もうオイル交換の距離になっちゃった」
さては自粛していませんね?(笑)
相変わらずキレイに乗っていますね~
走行チェックからスタート。
なんだかシフトレバーの辺りから温かい風が入ってきます。
中のラバーブーツが加工されていました・・・(´;ω;`)
灯火チェックももちろんok。
リアフォグのスイッチだけちょっと具合良くありませんね。
びっしり詰まったキャブクーパー。
改めてじっくり見るとテトリスみたいですね・・・
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
ブレーキパッドもまだまだ余裕です。
アンダーガード綺麗です。
ミッションケースも綺麗です^^
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「これは地元に帰って同級生に自慢しよう!」
SOD-1準備しておきます♪
足回りチェック。
前回とそんなに変わりませんが、やはり気になるテンションロッドの曲がり。
「コレは気になる~」
右のタイロッドのガタが大きくなっています。
今回もグリスアップ施工します。
油汚れはあまりないので軽く拭いて終わり。
特に気になる緩みもありませんでした。
アンダーガードも拭いておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
「これからデートだからセラミックエアーもよろしくね~」
大事なシーンにはセラミックエアーは欠かせません♪
4輪とも220kpaで合わせておきました。
タイヤはそろそろ交換したいですね。
LLCはリザーブタンクにだけ補充しました。
「補充用のが無くなったから1缶持ってくよー」
日頃のメンテナンスをしている証拠ですね^^
オイル注入。
今回も安定のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー`)ノ
次回のオイル交換は来年1月か38,000kmです。
今回もオイルカルテに追記しておきます。
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
ではお気をつけていってらっしゃい♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
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