Ｙ田 様のＭＫ－ⅢクーパーＳ 車検でお預かり
あと整備にて まずは車検更新してまいりました。
そしてさっそく
エンジン降ろしました
お立ち台に上がっていただきました
今回は エンジン作業ではなく ミッション側の作業させていただきます。
クーパーＳリモートミッション
早速 ミッションの中身摘出
ケース内洗浄して組立準備
今回のメニューはストレートカットクロスギヤの取付です。
レイシャフトも摩耗しておりますので、こちらも交換
ギヤ、シャフトともにＭＥＤ製にて交換
デファレンシャルは今回ノーマルのままで、ファイナルギヤのみ交換
次回のバージョンアップを見越して こちらもストレートカットを取付
ミッションギヤ組立できました
デファレンシャルもクリアランス確認して組み付け
一気にくみ上げたかったんですが、ここで
デフカバーの取付なんですが、今回リモートミッションですので
デフケースの中をシフトロットが通っているんですが、
この真鍮ブッシュの摩耗が大きくてロットがガタガタ状態
ここのクリアランスが大きいと シフトに影響してきます。
今回 シフトブッシュは交換させていただきました。
そして組立完成
ギュンギュン 良い音しますよ
外しておいたエンジンとも合体してほぼコンプリート状態になったのですが、
フライホイルの状態が良くありません。
本国オーダーとなりましたので、少し休憩になります。
1っ週間ほどで入荷するかと思われますので、入荷しだい再開いたします。
そして 現在 セッティング中の Ｍ本 様のミニは
車両についていた空燃比計の数値がなんかおかしいと思い
当社 セッティング用の空燃比計装着して確認
現在 ＳＵ １/４のツィンがついておりますが、完全に役不足状態
今のニードルでもそこそこは濃いのがついておりますが、
全開走行での空燃比の数値は13後半から14ぐらいです。
先ほど 現状をＭ本 様に説明させていただき
折角のエンジンですので、気持ちよく走るためにキャブレターの交換となりました
ウェーバー４５にて 再セットアップさせていただくことになりました。
ウェーバーの手配いたしますね。