STREET MINI WEB – ページ 110 – ローバーミニクラシックミニ専門ポータルサイト

COOPER CAR CO. ステッカーパック

COOPER CAR CO. ステッカーパック

切りたて新鮮なのものが入荷しました(笑）

このデコキットさえあれば、ごくノーマルな12インチホイールミニさえ

ちょっとスペシャルな外観でミニ好きな人たちの眼を”　く　ぎ　づ　け　”　(核爆）

オリンピックは”　お　も　て　な　し　”　⇒　”　や　り　な　お　し”　になったし

こっちはこっちで楽しみましょう(笑）

お求めはショッピングサイトからどうぞ。即納です。

「アドバイスは、プライス・レス？」HRY様は、DIY。

前回入庫でブラックオルタ交換とインジェクション配線の修理をされたHRY様

本日はオイル交換でご来店です

先ずは、走行点検から

以前の課題があり、サスペンションステアリング系統の症状が
残っています。

ピットの戻り灯火のチェック.
光軸が左右でズレています。

ご自身で、スモールランプの修理をされ、その際にライトユニットを
外されたそうです。

フロント灯火、リア灯火は、光軸を除いて他は、問題ありませんでした。

走行中に左フロアー下から時々振動音がするので、確認

直接フランジが当たっているのではありませんが、フランジの角とシートベルト
アンカーボルトの微かなつ突き出しが、当たるようです。
持ちほど検討しましょう。

ECUチェック

スロポジフォルトが残っています。
一旦消去します。まだ配線に後遺症が残っているのでしょうか？

オイル交換に掛かります。

ドレンボルトには、鉄粉は微かに付着していましたが、ほぼ無し

茶こしには、異物は出てきませんでした

オイルを抜いている間に各部の増し締めとグリスアップを実施

空気圧チェック
1.7Kでしたので2.2Kに調整します

冷却水点検ラジエーターは問題無し

しかしサブタンクにヒビ割れを確認。
交換しましょう

ブレーキオイルとクラッチオイルは、色、量ともに良好です

作業完了です
お待たせしました

この中には、「大人、買い」でミニのパーツが沢山ストックされているとか？

整備のアドバイスは、「プライス・レス」
たまには、キャメルに仕事をください(笑)

ありがとうございました

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　　　　　　　　　　http://camel-auto.co.jp/　TEL.0120-810-002

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TKI様　結婚式前にオイル交換ですヽ( ´ー｀)ノ

（ ´ー‘）ゞそろそろ暖かくなる？その前に今度はホントにダイエットするのだ！の石川です♪

去年の年末にオイル交換したTKI様。

「結婚式前にオイル交換よろしくっっ♪」
おぉ～いよいよですね♪

「僕も参列するぞー」
楽しみですね～♪

走行チェック♪
足もエンジンも良いですね～

ディマースイッチのレバーが軸方向で緩いです。
そしてウインカーキャンセラーの効きがどういう訳か甘いです。
緩いのは何ともし難いですがキャンセラーの方は後で見てみましょう。

灯火チェックは・・・

「ここがダメー」
スモールが点きますがブレーキが点きませんね＾＾；

赤いエアクリーナーがやる気ありますね～＾＾

ミニモニチェックはノゥフォルト。

マルチ画面も問題なさそうですね。

map値も正常範囲内です。

水温・吸気温も作動しています。

バッテリー電圧も二人の幸せ位周りに分け与えられそうですね＾＾

o2センサーも元気に稼働中。

２次補正も順調にこなしているようです。

ブレーキフルード量は問題ありません。

ヒーターバルブがLLCの滲みがあります。
増し締めお掃除しておきました。

リザーブタンクのLLC量はokです。

普段見れないのでリフトアップした時は絶好の観察チャンス♪
「あ～これな～」

リアマフラーは車検までには交換するようですね。
どうせ替えるならセンターマフラーが良いですね～(*´ー`*)ｂ

キックダウンスイッチにオイルにじみが少しあります。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。

「うんうん。絶好調♪」

今の絶好調を長く続けるためにSOD-1準備します(｀･ω･´)ゞ

右のタイロッドエンドに少しガタがあります。

グリスアップ施工します。

油汚れは綺麗にお掃除しておきます。

奥さんおいて一人でピットに来ちゃって大丈夫なの？
「うちの奥さんは美人で理解力抜群だから大丈夫♪」

お？一瞬南国の風が吹いた？

足回りも特に気になる緩みはありませんでした。

タイヤの空気圧も220kpa入っていました。

右ブレーキランプ。
球交換しまーす。

あれ？点かん。
電気来てないですね・・・

チクチクいじっていたら点くようになっちゃいました（汗）
消えなくなっちゃったのでしばらく様子見ながら乗っていてください。

もしかしたら本体ソケット裏かブレーキランプの方の配線に接触不良があるかもしれませんので点かなくなったら点検してみてください。

ラジエーターの方もLLC量okです。

今回は違うオイルにしてみよう♪
「これでおねがーい。」

っと言うことで今回はSOD-1+WAKO’S 4CT-S フォーシーティーS 5w40ですヽ( ´ー｀)ノ
オートマにはコッチのオイルの方が合っていると思います＾＾

ここ数年徐々にファンが増えています♪

次回のオイル交換は9月頃か48,000kmです。

オイルカルテにも追記しておきました。

最後にウインカーキャンセラーのチェック。

ボスが逆に入っていたので直しました(｀･ω･´)ゞ

これで式場までウインカー出しっぱなしのリスクが無くなりましたね＾＾
お二人の幸せパワーでコロナをやっつけてくださいね♪

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
後日式の自慢話聞かせてくださいね～

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OHS様　何だかエンジンの調子が悪いのよ。それとついでに車検もおねがいね～♪

（ ´ー‘）ゞそろそろ暖かくなる？その前に今度はホントにダイエットするのだ！の石川です♪

前回オイル交換のつもりが水回りの交換までしたOHS様。

「2020年もやっぱり車検来たよ。」
この次はきっと2022年ですね＾＾

左のHRY様「俺にも車検来るのかな～？」
多分来ると思いますよ（笑）

おっきいハンドルがノスタルジック♪
走行チェック行きます＾＾

ワイパー＆ウォッシャー＆ホーンはokです。

電動キャンバストップ素敵♪
天気の良い日は全開ですね？(*´ー`*)ｂ

ACはブロアレジスター不良で風量3が止まってしまいます。

スピードメーターの振れが気になりますね。

ナビさんが何かおっしゃってます。
静かに視線をずらします。

何か別のこと言い始めましたよ（汗）

戻ってきて怒りん棒先輩チェック。
この先輩は最低地上高にちとうるさいです。

完全にアウト（汗）
先輩ご立腹ですよー

まぁ見た目に低いですもんね（汗）

灯火チェックokです。

前回同様ルーカスは車検NGです。

「最近特に冷間時エンジンの調子が悪いんだよね～」とOHS様。
ミニモニチェックで何かわかると良いんですが・・・

mapとクランクセンサーにフォルトありました。
どちらも具合悪くなるセンサーですね（汗）

クランクセンサーの方はエンジン回転数も出していますし今のところ問題無さそう。。。

mapセンサーは問題おおありですね（汗）
アイドリングなのにほぼ大気圧なのでよっぽどのことがない限りバキュームパイプが怪しいです。

水温・吸気温は作動しています。
水路洗浄で精査してもらいましょう。

バッテリー電圧も正常です。

o2センサーも元気に稼働中。

２次補正も順調にこなしているようです。

エアフィルターは交換しましょう。

ブレーキフルードは車検でホイルシリンダー整備するので綺麗になりますね＾＾

オイル量ok
ガソリン臭は中くらい。

リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
水路洗浄の時に補充してもらいましょう。

これはやばい。
タイヤはもうワイヤー出ちゃってますよ。

「あ～それ今回交換の予定してたから～」
ホントはもっと前に替えないとダメですよー（汗）

アンダーガードは少し油汚れ多めですね。

ゲイターブーツの切れは無さそうです。

フューエルフィルターは前回の車検で交換していますね。

ブレーキパッドはまだ残り十分。

右のドライブシャフトブーツは完全に切れちゃっています。
ボールジョイントにも少しガタがありますので今回一緒に交換ですね。

しばしのお別れに頬をつたう一筋の涙。
「元気になった頃迎えにくるからな～」

作業完了までしばらくお待ち下さい(｀･ω･´)ゞ

タイヤマン登場。
「ひゃー。これは・・・バーストしなくて良かったね～」

ビシッと交換開始。

今のうちに車高バリバリ上げておきます。

バキュームパイプ＆フューエルトラップも交換します。
バランバランですが新旧交代の儀（笑）

フューエルトラップは何カットって言いましたっけ・・・？
ともかく差した奥で詰まらないようにしておきます＾＾

手と指と・・・いやいや。体全体が1/2くらいの太さにならないかなぁ
そして指先の力が倍欲しい。

エアフィルター新旧交代の儀。

新タイヤ装着♪
地球の未来のためにもやっぱりデジタイヤエコですよねー

トルクレンチでカチン。
そしてセンターキャップはエアバルブが下に来た時に真っ直ぐなるようつけ直しておきます♪

再びミニモニチェック。

map値が良い子に戻りましたヽ( ´ー｀)ノ

フォルトはリセットかけておきます。

オイル交換作業に入ります。
アンダーガードが中々外れません(´；ω；｀)
ボルト穴が潰れて互いに干渉して落ちてきません・・・

しばしの格闘の末ようやくアンダーガード外れてオイル抜けます＾＾
ドレンの鉄粉は少～中の間くらい。
ガソリン臭は中くらいでした。

今回は車検なのでPECSの点検も一緒にしましょう。

網の方は特に異物ありませんでした。
磁石の方は取付後約10,000kmにしては少し多めかも。
まだまだキャパに余裕はありますが次回も15,000kmくらいでは点検したいですね。

OHS様あまり走らないから次回の車検でも良いかも？

点検も終わったので綺麗にお掃除。

SOD-1も準備しておきます。

綺麗になりました♪

パッキンをきちんと入れてトルクレンチでカチン。

油汚れは綺麗にお掃除しておきます。

アンダーガードの穴は少し大きくしておきます。

やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。

オイル注入。
間違いの無いSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40でキマりヽ( ´ー｀)ノ

次回のオイル交換は9月頃か64,500kmです。

今回もカルテに追記しておきました。

つづく。

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KJM様　楽しいドライブの帰りにエンジンストール(´；ω；｀)

（ ´ー‘）ゞそろそろ暖かくなる？その前に今度はホントにダイエットするのだ！の石川です♪

先週ラック周りの整備したKJM様。

「エンジン止まっちゃって再始動しないのよー」と自動車保険のロードサービスでキャメル到着。

一体何が起こっているのでしょう？
順次点検していきますのでしばらくお待ち下さい。

つづく。

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FOG & SPOT LAMP COVER LE MANS 24/フォグランプカバール・マン24

今では入手が困難な、当時のLE MANS 24 ランプカバーのレプリカです。
5〜6インチ程度用のランプカバーです。
雰囲気のあるシボが入ったビニールレザーをベースに、裏側レンズ面にクッション材(ウレタンスポンジ)厚さ10mm使用、耐久性もバッチリです。
ローバーミニ純正フォグランプやLUCAS 576ランプ等に対応しています。
愛車のランプ保護にはか欠かせないフォグランプカバーですが、ドレスアップにも最適です！

■FOG&SPOT LAMP COVER
■新品
■種類：LE MANS 24
■素材：ビニールレザー・ウレタンスポンジ
■サイズ：外径約16cm
■1個
■Made in Japan

各種ロゴ・パイピング仕様・7インチ用のフォグランプカバーもございます。
LAMP COVER