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  1. 先ずDHR-CCVSから!

    10年くらい前までは、まだキャブレター車が良いと言われていました。インジェクションミニはパワーがないとか、分からない、とか。ところが今じゃ現存する1300ccのミニの8割はインジェクションモデルでしょう。インジェクションエンジンがキャブレターに劣るという考え方もユーザー間にはありません弊社もいろいろパーツは出していますが、先ずDHR-CCVSで試してください。それが効果を感じられない、好きになれないとしたら

  2. 97年以降ミニ用DHR-RCPの良さをご紹介

    今日も熱中症に気をつけなければならないほど気温が高くなるそうです。そういう中でミニをクーラーを付けたまま乗るわけですから、水温はグングン上がります。電動ファンも回りっぱなし(弊社アロイ強化ラジエーターなら、そうそう電動ファンは回らないですよ)だからラジエーター交換を勧めるのはミエミエ記事ブログなんですがそうじゃなくて、97年以降のリブベルトでコンプレッサーを回すミニは適正にベルトの交換やプーリー交換

  3. バックしなくなったオートマの修理に必要

    今回、フォーワードクラッチ内部の部品と一緒にリバースバンド部分のドラムを補修する部品も用意しました。損傷の有る部分を削って輪っかを圧入して、段差を研磨で落とします。バックしなくなる理由はここだけではありませんが、ほとんどの場合、筋が立つような傷が出来てしまい、そうなるとベースとなるオートマをもう一台必要になるなど、果たして直すだけの費用負担が適正か分からない位です。もう1カ所、部品で出ないベベルギ

  4. オートマティックトランスミッションの修理オートマティックにおける自社製作部品

    先日も話してるように、オートマティックトランスミッションの修理において、以下の2種類の部品がパーツとして供給されていない為従来は部品取りの故障したミッションから調達していましたが、それも難しくなってきたためDHRで製作しました。この部分が写真のようにバラバラに割れる為、部品取りのパーツを割れたパーツの個所に注意してよく見ると、僅かなクラックがあって、製作時に出来たビルやヒケでない事は明らかなので、使

  5. Are you ready for summer?

    ローバーミニがTEXAエアコンガスリフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ アッツイ暑い8月に突入~ 愛車で快適な移動の為には、エアコンは超重要です ガチャンと接続すれば正確なガス量を注入してくれて快適な空調になりますよ 続けて2台目も 連休前にエアコン…

  6. お知らせ♪

  7.  ベンチレーターロングタイプは、あと20セットほどで終売です。

  8. フラワーワークショップのお知らせ♪

  9. 電動パワーウインドウ化へのお話スタート!②

  10. さあ、今日から電動パワーウインドウ化へのお話スタート!①

  11. やっとで出た!?コロナの影響。

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