（ ´ー‘）ゞ 梅雨ですねー。梅雨があけたら夏ですねー。今年も猛暑でしょうか？石川です(´；ω；｀)
前回電気トラブルだったSBS様
「左後のタイヤだけトゥルントゥルンだから交換よろしくー」
クイズ。どんな表情でしょう？
・・・こたえは。
それは当たりません(´；ω；｀)
「だってAC効かないんだもの。」
では走行チェック行ってきます。
ってあら。
鍵が無残なことに。
見なかったことにして走行チェック。
左前の方からカタコト聞こえます。
そしてやっぱりAC効きませんね。
コンプレッサーが廻っていません。
スマホホルダーがかなりにぎやかです。
灯火チェックokです。
問題のタイヤ。
「僕に任せて！」
レアキャラタイヤマン登場♪
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトあります。
マルチ画面は問題なさそうですね。
map値も少し低めですがまぁ正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
特に問題無さそうなのでリセットしておきます。
チェンジシールからオイル滲みあります。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「お？思ったより綺麗で安心したー」
足回りは右上のボールジョイントに少しガタがあります。
右アウターブーツにクラックが少しあります。
左はタイロッドエンド・タイロッド・ナイロンベアリングそれぞれにガタあります。
走行チェックの時のカタコトはこれっぽいですね。
グリスアップ施工。
ボールジョイントのガタは一時的に消えました。
SOD-1準備します。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
「セラミックエアーもよろしくー」
「やっぱり新しいタイヤは良いなぁ」
4輪とも220kpaに揃えておきます。
いまだ人気の衰えないポテンザG3。
リザーブタンクにLLC補充。
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年1月か64,777kmです。
忘れずトルクレンチでカチン。
気になっていたメインリレーもしっかり固定します。
ブロスさんのマルチリレーブラケット。
大人気商品です(*´ー`*)ｂ
ACが効かなくなる前はカチカチカチーって音がしていたようなのでサーモアンプ交換してみます。
新旧交代の儀。
「ベントのドリンクホルダ取付はお手の物だぜ」
器用ですね～
サーモアンプ交換したらコンプレッサー回り始めました。
そしてあっという間に10.8℃
十分な冷えですね＾＾
風量3の位置で風が出ない症候群。
ファンレジスター交換で直りますよ♪
「お前だったのか」
元に位置に戻して交換完了。
鍵も何とかそれっぽくなりましたヽ( ´ー｀)ノ
「そぉ～れ！」
おぉ？！イキナリ魔法ですね！
以前2.5の初期魔法をかけていました。
それがさっきの魔法で4.5進角へヽ( ´ー｀)ノ
「このマント良いな～脱がなきゃダメかな～？」
次の人が困るので戻してくださいね＾＾
御札は金にしましたヽ( ´ー｀)ノ
最後の仕上げはRECSですよね！
ECUに魔法の成果を思い存分楽しんでくださいね～
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
早速インプレ頂きました♪
◆◇インプレ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
4.5度進角化、半端ねーす！伸びがいいとはまさにこの事！にぶいワタクシですが、感動しました。帰りの高速がめっちゃ快適でした！
でしょ？＾＾
次はエコマックスアイオンですよー♪