（ ´ー‘）ゞ イベント開催も「もうそろそろ良い頃な。」って早く言って欲しいのだ！の石川です。
一月ほど前にミニオーナーになったばかりのSMZ様。
「オイル交換よろしくね」
この一ヶ月で一段と綺麗になってますね＾＾
お？メーター周りの雰囲気が変わりましたね＾＾
走行チェック。
踊るタコメーター。
陽気ですけど何とかしたいですね＾＾；
灯火チェックok
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温もok
バッテリー電圧が少し低めです。
「う～ん」
ヘッドライトなど付けて負荷かけても変わらず。
ブースターケーブルでアースを引っ張っても変わらず。
「オルタの出力で13.85Vあるから良いか。」
o2センサーも元気に稼働中。
２次補正も順調にこなしているようです
オイルもバッチリ入っていました。
ブレーキフルードもokです。
リザーブタンクのLLC量は少ないので後で足しておきます。
下回りも綺麗ですね＾＾
ラバコンに早く交換したいですね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗です。
「そりゃー心を写す鏡とか言われているしね♪」
SOD-1の準備もしておきます(｀･ω･´)ゞ
特に気になる緩みはありませんでした。
スタビは少し気になったので修正。
タイヤの空気圧は220kpa入っていました。
リザーブタンクに補充しておきます。
ラジエーターの方はバッチリokでした。
オイル注入。
キャメルでダントツ人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
そのうちA.S.H. PSE 10w40も試してみてくださいね＾＾
次回のオイル交換は11月か9,000kmです。
オイルカルテを作りました。
次回以降ここに追記していきます♪
気になるコラムはインシュロックで固定しました。
帰りも大垂水峠を攻めながらのお帰りですね♪
飛ばしすぎ注意ですよ(笑)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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