その前に、今日19日からPS4が各機種10000円引きのセールが始まって
そっちがDHR界隈で盛り上がっております。みんなで筑波でレースやろう！ってね。
さて、STREETMINI誌、ここが気になる！というのは
●快適パワーアップ プロジェクト! 楽に追い抜きできるようにしたいを実現ダイジェスト!
という特集記事があるようです。
気になりますね～
昔キャブレターの１０００ｃｃに乗っていたユーザーが長い年月を経てインジェクションミニに帰ってきた場合
ほとんどの方が「もっと走ると思っていたんだけど、ちょっと」とおっしゃいます
ミニに代わって申しあげますと、新車の時はもっと良く走ったんです
ほら、女性で言うと25歳の時に乗ったのと55歳に乗ってたのでは・・・、
おっと！誤解のないように（核爆）
55歳にもそれなりの味があるという方は、まさに勘違いしています。
走行距離が10万キロでは圧縮も落ちてます。排気系も煤やオイルカスが溜まっています。
ここで言う”排気系”とはマフラーの前までの部品です。
マフラーは関係ありません。
触媒もオイルを含んだ排気ガスで詰まり気味ではエンジンの性能にマイナスです。
最近、触媒を英国から買って使う人がいますが、車検は通りません。
通ったとしても検査員が見落としただけで誰にもそんなラッキーがあるわけではないです。
早くPS4,もといSTREETMINIが届かないかな～