前回、走行中に足回りから異音発生でご来店されたUCD様
見積もりの部品
1、左右ドライブシャフトASSY&インナージョイント
2、左右スイベルハブ
入荷したので、修理入庫されました。
おはようございます。お待ちしてました。
整備のたつろうです。
本日は、お預かりさせていただきます。
追加のご依頼で
1、ヒーターファンが、動かない
2、バックランプが、点灯しない
3、車高調整、左フロントの車高が高いのでリアに合わせる。
を合わせて点検修理いたします。
20190715
おはようございます。
またまた、整備のたつろうです。
作業を開始いたします
ドライブシャフトを抜く都合で、エンジンオイルをジョッキに受けて保管します
その時のドレンボルトです。
少々、鉄粉がありますが、オイル交換時にチェックしましょう。
先のことを考えますとPECS装着をお勧めします。
磁力の力で!安心できます。
右ボディーエプロンパネルにクラックが数箇所見受け得られます。
何故か?バンプラバーも取り外されてます。
ドライブシャフトを取り外しましたら、デフサイドシールを交換します。
この際に抜け止めのスナップリング(Cワッシャー)も交換
バンプラバーも厚みのあるタイプ
ショックアブソーバーもオイル漏れがある左右とも交換です。
新しいスイベルハブを裏から見ます
表から見ます
バックランプ不灯の点検です
バルブは切れて無さそうです。電源12Vが来てません
何処かでショートしてます。
何故か間新しい切削粉がヒーターケースの上部に多数ありましたので
清掃処理、除去しました。
車両ハーネスに12Vは来ています。
ショート処理するとバックランプは点灯しました。
スイッチ単品の作動、導通は問題無し。
スイッチとコネクター間の点検でオープン(断線)と思われ
取り外そうとしたところ
フットレストの取り付けの際でしょうか?
噛み込んでいました。
この状態のまま、ヒーターの作動も並行して点検
モーターのアースを接続しないとやはり作動しませんでした
このアース線は、本来
モーターの組み付けが困難な為にヒーターケースは取り外しました。
右サスペンションサブフレーム付近
スプリングがズレているようです
恐らくラバコンがズレていたのでは?
後日、分解して確認します。
つづく
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