先日 ヒーターが効かないとのことでお預かりしていた Ｏ栗 様のポールスミス
簡易的に診断すると エンジンルームヒーターに入っていく方のホースは熱いのですが、
もう片方は冷たい状態でしたので、ヒーターコックがＮＧかヒーターコアのつまりと診断いたしました。
ヒーターケース取り外してみると・・・・
凄いことになっておりました。
これでは水も通るわけがありません
ＪＭＳＡ製 ヒーターコアに交換させていただきました。
ヒーターコックも作動確認して組立
無事 暖かい風が出るようになりました。
これで作業完了しましたので、お返ししたのですが、
今度は エンジンがかからなくなったとのことで、後日レッカー入庫
確認すると、燃料も来て 点火もしているようで、かかりそうな感じにはなりますが、始動しません
タペットカバー外して内部もチェック
すると 4番エキゾーストバルブが開いた状態になっております。
規定クリアランスに調整すると 調整代がおかしな状態になり、また ハンドクランキングでも動きがおかしい
こうなると エンジン内部で、何か起こっているようですので、
エンジン降ろして 内部確認するしかありません。
分解検証にかかります。
そして 先日は Ｈ松 様のミニのショック交換させていただきました。
購入した時から付いていたショックのようで、いろいろとＮＧ状態のようです。
お疲れのショック摘出
ヴァルタンタイプＲショックに交換させていただきました。
それと作業中に見つけた別件作業
ドライブシャフトブーツがバックリ口開いておりました
反対側も皮一枚状態でしたので、一緒に交換
ハブシールプロテクターもついておりませんでしたので、取り付け
ステアリングブッシュもガタがあったんで、交換させていただきました。
とりあえず納車させていただき、明日 タイヤ交換のために入庫していただきます。
明日 お待ちしております。