数日前から 合間合間に作業している Ｓ木 君のレースカー
エンジンも 仕様変更にため 分解
ロングマンチューニングヘッドも今回 交換しますので、ストック品に帰ってまいります。
ボディー周りは
レースカー製作には避けては通れない 軽量化のための室内アンダーコート剥がし
ここは Ｓ木 君に作業していただ行きました。
丸々 １日がかりの作業でした。
体重測定
約９Ｋｇのダイエットに成功
そして昨日から 手が空きましたので、今のうちに足回りの作業開始
フロントサブフレーム 交換のため取り外し
各部 チェックしながら分解
摘出したこのタイプのハイローキットは使えませんので、交換させていただきます。
今回はスーパーハードタイプのコイルサスにて組立
フロントフレームはリジットマウントキットにてリジット化
コイルサス組み付けて 合体準備
バンプラバーも交換させていただきました。
バンプラバーは最終セッティングにて 高さ調整させていただきます。
フロントハブベアリングも この際 リフレッシュいたします。
ハブ洗浄して ボールジョイントは調整にて組立
ドライブシャフトも分解して
ドライブシャフトインナージョイント側は溶接させていただきました。
フロント足回り ショック＆サス周りは完成
リヤも同じく ショック＆サス周りは完成
休み明けに 注文中のパーツ入庫しますんで、フロント足周り仕上げにかかります。