寒いのももう少しで終わる？花見が楽しみな石川です。
前回は11月にお子様と一緒にオイル交換だったSI様。
「ここが何かに当たって傷ついちゃったんだけど・・・オールペイントしようかしら？」
いやいやいやいや・・・
これでオールペイントしていたら大変ですよ(^_^;)
「っと言う訳で車検よろしくね～♪」
お預かりします(｀･ω･´)ゞ
車検と言えば最低地上高。
すこーし車高が下がってきたようです。
前後バランスよく上げておきます。
オイル量ok。
ガソリン臭も少なめでした。
おっ・・・これは。
ブレーキフルード量が極端に少ないです(;´･ω･)
見ちゃうと怖い。
このままでは走行チェックに行けないので。
すぐ抜きますけどフルード補充。
エンジンの振れはありません。
ベルトも良いですね。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面はアイドリングが高いです。
もちろん回転が高いのでノットアイドル判定。
map値は基準値です。
っという事はスロットルボディーからECUにつながるバキュームパイプ以外の所でエアーを吸っている可能性ありです。
水温・吸気温は表示されています。
スリーチェックで水温センサーは精査ですね。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
SRS･シートベルト警告灯の作動も良いですね。
ワイパー・ウォッシャー・ホーンの作動もok。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
お子様も気になる車内のビビリ音。
エバポレーターのカバー裏に何かいそうですね。
それ以外は調子良いです♪
灯火チェックもokです。
リザーブタンクの冷却水量もバッチリ。
ブレーキパッドまだ大丈夫です。
右上のボールジョイントに小さなガタがありますが、グリスアップ出来る所ですしまだ大丈夫です。
Pバルブにフルードの滲みはありませんでした・・・が。
目線をずらしてブレーキマスターの下を覗くと・・・フルード漏れ発見。
こちらは交換ですね。
左のインナーブーツも切れてしまっているので交換です。
他は大丈夫ですね。
排気系も漏れやマウント切れなどありませんでした。
燃料フィルターは交換しましょう。
お見積りのお返事ありがとうございます。
パワステ抜きヴァージョンで作業進めていきます(｀･ω･´)ゞ
3/10日ムナカタの追記です。
本日から車検整備を始めていきます。
まずは、キャリパーのエアーブローから。
リアブレーキのブレーキダストは少なめです。
リアブレーキのブレーキダストも飛ばしておきます。
ピストンは外してペーパーで磨いておきます。
カップは国産のカップキットで組みます。
シリンダーは、ホーニングしておきます。
段付きは見られません。
ブレーキシューは面取りしておきます。
ドラムもペーパーで磨いておきます。
続いて、ブレーキマスターを外して交換して言います。
新旧交代。
新品ですがO/Hしてから組付けます。
ブレーキラインのエアー抜きもしておきます。
続いて、ドライブシャフトを摘出。
インナージョイントも摘出。
ブーツを交換。
メクラも外してコーキングしておきます。
綺麗にしてブーツ交換。
軽くペイント。
デフサイドシールも交換。
ミッションケースは綺麗にしてお化粧をしておきます。
アンダーガードはお掃除しておきます。
バッテリーチェックは健康度が下がっているようです。
早めの交換お勧めです。
スペアタイヤは300kpaで充填しておきます。
燃料フィルターも交換しておきます。
日付も入れておきます。
車高も調整。
エアーフィルターは交換。
各部緩み確認もしておきます。
グリスアップ施工もしておきます。
プラグも点検しておきます。
タペットも調整。
0.35mmで調整しておきました。
続いて、エバポレーターカバーのビビり音対策をしていきます。
確認してみるとシガソの配線らしきものが・・・
固定＆緩衝材を入れて対策しておきました。
つづく。
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