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KMY様 日英2号車のオイル交換です。

寒いのももう少しで終わる?花見が楽しみな石川です。

前回は車検整備だった日英2号車。

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「ココが抜けちゃってガソリン臭いんだよねー」とMr.K。

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ここ。
確かにガソリン臭くなりそうです(;´・ω・)

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中々スパルタンな車内♪

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雨も降っていますが走行チェック。

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スピードメーターの針はリオのカーニバル並みに踊ります。
そして表示位置もよく分かりません。

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それ以外は調子良さそうです♪

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灯火チェックもokです。

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シンプルで良いですね^^

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オルタネーター14.06V

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オイル量はminレベル割っています。
ガソリン臭は中くらいでした。

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ブレーキ・クラッチフルード量okです。
サクションオイル量も適量です。

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ベルトも大丈夫ですね。

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プラグコードは腐食は無さそうですが節度感がイマイチです。

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オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量はかなり多いです。
茶こしは綺麗でした。

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サブフレームのマウントは無し。
リジット。漢です。

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このままではPECSは付きません。
フィルターヘッド替えて付くならPECS取付したいですね。

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油汚れは少なめです。

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ナイロンベアリング?タイロッド?
すこーしガタあります。

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チェストカバー・メカポンプ・チェンジシール付近に少し滲みあります。

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排気系は触媒無いとスッキリしていて気持ちが良いですね♪

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グリスアップ施工。

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軽ーくお掃除しておきます。

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緩んでいる所はありませんでした。

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タイヤの空気圧は240kpaで合わせておきました。

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ラジエーターの冷却水量okです。

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オイル注入。
今回はMr.Kの希望でWAKO’S PRO-S プロステージS 50ですヾ(*´∀`*)ノ

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次回のオイル交換は9月かな?

オイルカルテ

前回のオイルカルテに写真付きで追記しておきました。

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エンジンスタート。

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オイル交換作業完了です。

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ココはバンドで留めておきました。

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SBoMの第2戦から参加予定のKMY様グループ。
「もちろん優勝めざすのでよろしくとまったーマンに伝えてね」

マスターに言っておけば大体伝わりますからね。。。。覚えていれば(笑)

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では引き続き戻ってお仕事頑張ってください。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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