寒いのももう少しで終わる？花見が楽しみな石川です。
前回2年間で1,500㎞走行で車検だったKSW様。
「今回もあまり走っていないけど・・・車検よろしくね～♪」
前回から約750㎞でした＾＾
東京土産ありがとうございます♪
「それじゃーたのんだよー♪」
リバースリムジンで駅までお送りします。
ピッカピカのボルケーノ♪
どこにいても目立ちます。
車検と言えば最低地上高。
少し上げるようですね。
バランスよく行きましょう♪
エンジンルームも綺麗ですね～
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルードは・・・あら。
かなり少ないです。これはどこからか漏れていますね。。。
ひとまず走行チェックするのにこのままでは怖いので補充。
エンジンの振れはありません。
ラジエーターの冷却水量okです。
ベルトにクラックはありませんでした。
シートもバリっとして気持ちが良いですね。
シートベルト警告灯もokです。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ok
走行チェック。
足もエンジンも調子良いです。
気持ち良く走れますね♪
灯火チェック。
ライセンスランプはチカチカ。
写真で見ると分かりづらいですがサイドマーカーが黄色になっちゃっています。
先月も1台マーカーが色不良で戻ってきていますので何とかしなくては。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
ブレーキパッドはまだ大丈夫です。
リバウンドバッファが割れてしまっています。
こちらは交換しましょう。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした・・・が。
脇のパイプにフルードの雫発見。
これはブレーキマスターからの漏れですね。交換しましょう。
ブーツ切れは無さそうです。
デフ付近に少しオイル滲みあり。
増し締め清掃しておきました。
ナイロンベアリングに少しガタありました。
こちらは交換しましょう。
排気系は問題なさそうです。
ライセンスランプはLED球の劣化ですね。
球交換で無事復活。
サイドマーカーも球交換。
白やめてアンバー入れてみました。
やはりLEDの光が強くてレンズの色だけでは足りなかったようです。
これでばっちりokです。
3/9日ムナカタの追記です。
本日から車検整備を始めていきます。
まずは、ナイロンベアリングを交換。
グリスたっぷりで組んでいきます。
続いて、燃料フィルターも交換。
交換した日付を入れておきます。
リアブレーキのカップ交換作業も行います。
まずは、ブレーキダストをエアーブローで飛ばしておきます。
ピストンは外してペーパーで磨いておきます。
その後、カップは国産のカップキットで交換して行きます。
シリンダーはホーニングしておきます。
少しシリンダーに段付きが見られますね。
ブレーキシューはペーパーで磨いておきます。
ドラムも同様に。
続いて、ブレーキマスター交換作業をしていきます。
新品のブレーキマスターもO/Hしてから組みこみます。
交換が完了したのでブレーキラインのエアー抜きをしておきます。
クラッチフルードも交換しておきます。
エアーフィルターはエアーブロー。
各部グリスアップ施工もしておきます。
足回りの緩みチェックもしておきます。
プラグも点検。
センダユニットはフロートにガソリンが溜まっていました。
フロート交換。
Fライン調整をしておきました。
着地。
本日はここまで。
つづく。
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