今年は紅葉ドライブにもけさん間に合うのか！？石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回は去年の今頃にオイル交換だったMCZ様。
まずは大人気キャメルカレンダーゲット♪
「今回は車検なのよね～」
早速下見します。
純ノーマル。
大事にしたいですね。
オイル量ok。
ガソリン臭は少～中くらい。
ブレーキフルード量okです。
サクションオイル量も良いですね。
ベルトも良好です♪
AC・ヒーターブロアの作動okです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ok
走行チェックします。
スピードメーターの針が少し振れますね。
最低地上高もok
優等生です(´ω｀*)
ドアは注油しておきました。
ランチャンネルにもお薬さしておきます。
灯火チェックok
ワイパーブレードも良いですね。
排気系も問題なさそうです。
ドラムまわりも外から見る分には問題なさそうです。
足回りのガタやブーツ切れもありませんでした。
ミッションケースも綺麗ですね(´ω｀*)
Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
インナーフェンダーのクラックも成長していませんでした。
オイルフィルターケースからも滲みなし。
漏れないオイルフィルターケースお勧めです。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫。
ブレーキ使っています？
オルタネーター14.25V
グリルのビスはボディー側の穴が大きくなってしまっています。
ワンタッチグリルボタンかナッター打ってボルト留めが良いですね。
バッテリーチェック。
問題なし。健康優良児＾＾
令和元年から頑張っています＾＾
ん？平成元年じゃないですよね？（笑）
スペアタイヤは使用不可。
車検には関係ありませんが・・・交換したいですね。
今回の車検の作戦もほぼ決まり。
「来年は遠出するぞー！」
ぜひその勢いで一緒にミニデイも行きましょう♪
「それじゃーよろしく頼むね～」
作業完了までしばらくお待ちください。
あっ・・・これも交換した方が良いですね。。。。
つづく。
11月19日作業になります。
水路洗浄を行っていきます。
車内ヒーターコアからの漏れ跡は有りませんでした。
ラジエーター洗浄剤を入れて作業開始です。
こちらのお車はキャブ車なのいつものミニモニ温度チェックではなく室内水温計を目安に
計測していきます。
メーター読み真中ポッチ位置より下の位置で温度計は82度を指しておりました。
その後アクセルを開けて勢い良く流れ混むのを確認し温度計を計測します。
温度計にて86度を計測したのでメーター読みポッチ位置で86度という事が判りました。
因みに非接触計にてサーモハウジングを計測すると上記の通りでした。
ここから更に温度を上げて
ファンが回り出す温度を計測していきます。
98度まで上がりましたが依然としてファンが回りません。
100度を越えそうなのでキャップをしてアッパータンクを計測します。
車内メーターもポッチを越えました。
この位置で100度超えている指針になります。
その後も温度が上がり続けてましたがファンが一向に動かないので怪しいファンスイッチをチェックしていきます。
スイッチ直前の導通はOKです。
配線をバイパスしてファンが動けばスイッチの不具合なのでチェックしたところ動きませんでしたので
どこで不具合を起こしているのか再考査、順次チェックを行い補修となります。
水路洗浄はスイッチ又は他の不具合個所特定、補修後に続きとなります。
11/20日ムナカタの追記です。
本日は、配線周りから確認していきます。
スイッチ部分を直結して
各部分電気が来ているかを確認してきました。
もちろんヒューズも問題ありません。
電動ファンの手前まで電気はきちんと来ているようですね。
モーターに直接バッテリーをつないで動作確認をしてみましたがモーター動かず。
犯人はモーターだったようです。
モーター本体の不良による動作不良だということが判りました。
本日はここまで。
11/23アズマ追記です。
グリルのビスを交換します。
グリルを止めいているコアサポート部分にナッターを打ち込みます。
新しいビスに交換し、グリルビスの交換完了です。
11/25アズマ追記です
電動ファンの交換を行っていきます。
動かなくなってしまった電動ファンを取外し。
電動ファンが外れました。
新しい電動ファンに交換します。
このまま取り付けると隙間ができてしまいうまく冷えません。。。
スポンジを貼って、、、
余分な穴の部分を埋めるプレートを作成し取り付け。これでラジエーターから熱を効率よく排熱します。
ラジエーターにクーラントを投入。
暖気して電動ファンの動作チェック。しっかりと回っています。
電動ファンの交換完了です。
続いてオイル交換を行っていきます。
オイルを抜いていきます。抜いたオイルの色は黒色でした。燃調が濃いのかもしれません。
茶こしに異物はありません。
ドレンボルトの鉄粉量は少なめでした。
オイルを入れていきます。今回入れたオイルはプロステージSと万能添加剤のSOD-1です。
タイヤマン登場「バーストしていたスペアタイヤを交換しておいたよ！」
リアブレーキのカップキットを交換していきます。ホイールシリンダーからのブレーキオイル漏れはありませんでした。
ホイールシリンダーをホーニングしてお掃除。
カップキットは今回も高品質な国産品に交換しました
カップ交換完了です。
ブレーキオイルの交換＆エア抜きをおこないました。
ブレーキキャリパーをエアブローしてお掃除
足回りの緩みチェック。気になる緩みはありませんでした
足回りの可動部はグリスアップしておきました。
車検の準備ができました。これから車検に行ってきます。
つづく
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