そろそろ紅葉ドライブの計画をたてなきゃね。石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回はオイル交換+空気に魔法だったISD様。
「車検だよー♪全員集合」ヾ(*´∀｀*)ﾉ
最低地上高はギリセーフ。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量もok♪
エアフィルターは交換しても良さそうですよね。
このタイプのフィルターは交換サイクル早めです。
シートベルト警告灯の作動ok
ワイパー・ホーン作動ok
ウォッシャーは出ないので要チェック。
モーターの音はするのでウォッシャータンク・ホースの詰まりなどの点検からですね。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
「右側のデフォッガーに風が出ないのよね・・・」
それは困りますね・・・チェックします。
走行チェック。
走りは快調ですね(´ω｀*)
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
排気漏れも大丈夫そうです。
マフラー吊りゴムはクラックありませんでした。
今回は燃料フィルターの交換はしなくても大丈夫そうです。
足回りも特に気になる点はありませんでした。
ブレーキパッドも大丈夫そうですね。
Pバルブも滲みありませんでした。
オイルフィルターからも滲みありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は少なめです。
水路洗浄の時に補充してもらいましょう。
ベルトにクラックはありませんでした。
プラグコードは節度感が殆どありません。
交換お勧めです。
ルームランプは接点が甘そうです。
一度外して点検します。
デフォッガーの件。
ユニットからの風量は問題なさそうです。
ダクトもきちんとついていたのでダッシュの中で何か起きているのかもしれません。
電源ソケットに電気が来ていない件。
ヒューズまでは電気来ているので本体不良っぽいですね。
どうせ交換するならUSBもそのまま使えるタイプにしましょう♪
オーバーフェンダーパッキンのズレが気になるとのこと。
出来る範囲で直しておきます。
「んじゃーよろしくねー♪」
今回の作戦が決まりました。
作業完了までしばらくお待ちください。
10/2アズマ追記です
水路洗浄を行っていきます。
ヒーターコアの漏れチェック。漏れはありませんでした。
ラジエーターに洗浄剤を入れていきます。
ヒーターバルブを開き水路全体に洗浄剤を行き渡らせます
洗浄剤を循環させている間にサーモスタッドの動作チェック。
エンジン側の水温センサーとラジエーターに入れた水温計に差があります。サーモスタッドの閉じは良好です。
しばらくしてラジエーターにクーラントが勢いよく流れ込んできました。
このときの温度は88℃サーモスタッドの開きも良いですね。
水温センサーの精度チェック。水温センサーが4℃高く計測していますがこれは正常な動作です。水温センサーも問題ありません。
電動ファンは95℃で動作を開始。
停止は92℃でした。電動ファンの動作も良好です。
エンジン内のクーラントをすすぎだします。抜いたクーラントは少し汚れていました。
新しいLLCと水路保護のためのクーラントブースターを投入
水に魔法のリキテックも投入して水路洗浄完了です。
つづく。
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