YI様、ラジエター交換です。

7/21アズマ追記です。

作業を行なってまいります。

まずはデストリビューターのイグニッションモジュールを交換します。

デストリビューターからイグニッションモジュールを取り外し。

お持ち込みいただいた上のモジュールに交換します。

イグニッションモジュールをデストリビューターに装着。

エンジン始動し動作チェック。問題なくエンジンが掛かりました、イグニッションモジュールの動作は良好なようです。

続いてラジエータを交換していきます。

ラジエータ周りのパイプなどを取り外し。

ラジエーターを取り外しました。

クーリングファンは今回交換するので取り外し。

ロアホースも交換のため外します。

電動ファンスイッチはロアホースに挟み込まれいているようですね。後ほど新しいホースに付け替えておきます。

ヒーターパイプジョイントは、、、

錆びて詰まってしまっています。

外して確認すると向こう側が見えず、完全に塞がってしまっているようです。

ヒータージョイントパイプは新しいものに交換させていただきます。

新しいロアホースはシリコン製のものを使用。三重構造で漏れに強くなっています。

電動ファンスイッチ移植のため、新しいロアホースをカットしてファンスイッチを取り付けました。

オルタネーターベルトは痩せてきていたので新しいものに交換します。

新しいラジエータはお持ち込みいただいた物に交換します。

新しいクーリングファンを装着。

ストーンガードとダウンパイプを組み込んだラジエータを装着しました。

アッパーホースはお持ち込みいただいたものの形状が違ったため、元の形状のものに交換させていただきます。

本日はここまで、次はサーモスタットを交換していきます。

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