『１９９１年式 機関リフレッシュ作業』
フロント・ブレーキ周りの リフレッシュ作業を行います(^^)/
分解開始(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
走行中ハンドルを回した時に発生する『カタカタ音』は・・・
ハブベアリング不良だと思いますが・・・
錆色グリスになっている・・・
右側のハブベアリングが怪しい (；´･ω･)錆
ベアリング交換します<(_ _)>
痕跡(。´･ω･)
新品との比較(´・ω・｀)
グリス不足や油膜不足が原因なのかな(´-ω-`)
シャフトは OK(^_^;)ｖ
レースカーにも使用している・・・
信頼実績があるグリスを使用して・・・
新品ベアリングは、組み付けました（＾＾ｖGood！
摩耗が激しいディスクローター＆パッドを交換して・・・
完了(＾ω＾)ｖ
ゴム部が破壊状態の・・・
アッパーアーム・リバウンドブッシュ交換
クーラー取り外しでフロント側の車高が上がってしまい・・・
車高を調整したいのですが・・・
リア側に、ハイローキット（車高調整キット）が装着されていないので・・・
フロント側を下げて車高を合わせます（＾＾；ｖ
簡単にですが・・・
汚れていたミッション・ケース周りを清掃(=ﾟωﾟ)ﾉゴシゴシ・ゴシゴシ・・・
アンダーガードも同様に(=ﾟωﾟ)ﾉゴシゴシ・ゴシゴシ・・・
つづく・・・
『オーダー車作成 クラブマン仕様』
FRP製バンパー塗装前の下処理
ゴシゴシ・ゴシゴシ・・・( ..)φ
『レース準備』
明日、参加するレース準備完了です(‘◇’)ゞ
