曽根です。
ID様、前回はウォーターポンプからの水漏れで緊急入庫でした・・・
今回はちょっとミステリー現象なんですが・・・・
久しぶりにエンジン掛けると、10秒くらいでストールするか、止まりそうになるんだけど・・
そのあとすぐにエンジン掛けなおすと全く問題ないんですよ。。。
埼玉県から起こしのID様 高速道路のSAで5分休憩のあとに症状でたとのこと。
なんとも症状が出てくれないと原因究明がむずかしそー。。。
エンジンルームの中に原因の犯人が潜んでないか・・
とりあえずはオイルチェック。。
量はOKなんですが・・・
前回のオイル交換から 3000㎞のダブルスコアくらい走ってるようですよ。。
ここにオイル交換の距離が貼ってあるんですよ。。
『全然見てなかった・・』
今度はもっと目立つところに貼っておきますね。
オイル交換はやっておきますね。
今回のメインメニューのミステリー現象の犯人捜し。
ミニモニは知ってるか?
水温センサーにフォルト。。
いったんリセットしておきますが、10秒後ストールの犯人とは関係なさそうかな。
マルチ画面の数値はすべて基準値内。。
アイドリング回転 アイドル認識 燃調補正OK
スロポジ電圧 ステップ値。。
インマニのバキュームもOK
フォルトの入ってた水温センサー
車検は他店で行っているので水路洗浄とスリーチェックやってませんね。
スリーチェックだけでも今回やって水温センサーの温度精度の確認しておきますね
吸気温
電圧OK
O2センサー稼働してます
燃調補正OK
1回目の始動で10秒後ストールはECUが知らないところで起こっているようです・・。
ヽ(*´ω`*) 11/ 27 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ
エンジン始動。
たっぷり暖気中10秒ストールの症状は出ませんでした。
走行チェック。
直進でステアリングが右に向いています。
加速変速時オートマ滑りあります。
ACブロアの3番目が風出ません。
ワイパーゴムが切れてしまっています。
ミニモニチェックは水温センサーにフォルトありました。
車検時のスリーチェックで低温域での動作不良が疑われていましたね。
どうも回転が落ち着きません。
ハンチングというよりは点火の不整脈っぽい感じです。
あれだけ暖気して更に走ってきたのに水温低いですね・・・
本格的に水温センサーがダメになったのか、それとも締りの悪かったサーモスタットが更に締まっていないのか、今日の八王子が寒いのか。
ひとまずリセットして他の作業します。
灯火チェックokです。
もう少し水温上げてから再チェックします。
SOD-1準備しておきます(`・ω・´)ゞ
水温が良い感じに上がったので再度ミニモニチェック。
回転もある程度安定してマルチ画面問題ありません。
ただ不整脈は続いています。。。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に作動中。
燃調二次補正も順調にこなしています。
今の所フォルトは入っていません。
ここまで水温上がったので一度止めてしばらく置いて再始動。
ここでも症状出ず・・・
オイル量okです。
ガソリン臭は中くらい。
ブレーキフルード量もokです。
メインリレーのカプラー点検。
特におかしそうな様子はありませんでした。
接点復活剤かけて戻しておきます。
不整脈は何となく点火コイルが怪しいと思いますが。。。
リザーブタンクのLLC量は適量です。
オイル滲みは左右とも少々あります。
ダウンパイプの蛇腹部はかなりかわいそうな感じです(´;ω;`)ウゥゥ
リアマフラーはサイレンサー部内部剥離しています。
穴も開いていますしダウンパイプと一緒に交換おすすめです。
マフラー吊りゴムにクラックは入っていませんでした。
オイル抜きます。
今回もドレーンの鉄粉量はかなり多いです。
PECS点検します。
網と内部にはオートマの摩擦材がありました。
本体鉄粉量も走行距離を考えたらかなり多いです。
今回も綺麗にお掃除してもどします。
次回もまたドレーンの鉄粉量を見て点検するか決めるようですね。
ブレーキパッドの残量はそろそろ交換を視野に入れておきたいですね。
ボールジョイントのガタは前回のままです。
左右のアウターブーツは切れる前に交換したいです。
キックダウンスイッチからもオイル滲みあります。
リアはハイローキットが付いていません。
只今開催中のラバコン祭りお勧めです。
油汚れはきれいにお掃除。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
足回り特に緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで合わせておきます。
タイヤはまだ溝ありますが細かいクラックが多数あります。
2014年製とタイヤも古いので交換おすすめです。
ラジエーターの方もLLC適量入っていました。
水回り優秀です^^
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ
次回のオイル交換は来年の5月か48,000㎞のどちらか早い方です。
分かりやすい所に貼っておきました(`・ω・´)ゞ
今回も写真付きで追記しておきました。
再度エンジン始動。
排気漏れはしていなさそうです。
フィルターケースからのオイル漏れもありません。
ひとまずオイル交換作業完了。
ストールの件はもうしばらく症状チェックしていくようです。
つづく。
キャメルはブログランキング参加しています
Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002