曽根です。
前回初キャメルでボディコーティングとオイル交換だったSIT様
今回は車検でご来店いただきました。
新車から乗ってるので23年目ですね。。。 ほぼ1/4世紀！
車検の前にちょっと作戦会議。。。
ナビ、ステレオ、レーダー、ドラレコ、ETC・・が助手席に鎮座しておりまして
今回これを取り付ける予定です。。。
なんと自作のナビステー。
MINIには定番のナビ『ゴリラ』をマジックテープで固定するアイデア
その奥にあるのはレーダー探知機・・
ドラレコのカメラはこのあたりかな・・
あと、ステレオとETCも交換お願いします。。。
承知いたしました。。。
では車検の点検。。
車高は大丈夫ですね
オイル量はOK、まだきれいでした。。。
今回はオイル交換なしで、磁力フィルターPECSだけを取り付けます。
体感できるオイルフィルターは世界で唯一 PECSだけです。。
お楽しみに。。。♪
ブレーキフルードは減ってませんが変色してます。
車検ではリヤブレーキカップを交換するので全量入れ替えますからご安心を。
ミニモニでECＵチェック
前回入ってなかったクランク角センサーのフォルト・・・
いったんリセットしておきます
再発したらセンサー交換しましょう。。。
マルチ画面は 前回同様異常なし。。
インマニの負圧も正常値
吸気温
水温センサーは 水路洗浄のスリーチェックで精度確認します。
電圧OK
O2センサー稼働中。。
燃調補正も良好です。
下回りは・・
ボールジョイントに少しガタがありますがまだ大丈夫かな・・
ドライブシャフトブーツのヒビはかなり深くなってて次の車検までは持ちそうもないですね・・・
右のデフサイドとインナージョイントにオイル漏れ・・・
右側はドライブシャフト抜いて全部OHしましょう。。
前回試乗させていただいて硬くてぴょんぴょん跳ねる乗り心地はペチャンコのラバコンと抜けたショックが原因。。。
SIT様もこの乗り心地は何とかしたいと・・・・・
左足まわり
やはりドライブシャフトブーツのヒビは限界です。。
左のラックブーツは交換です。。
一緒に見ていただき・・・
今回はラバコン交換しようかなぁ～
祭りだ祭りだ！！ ラバコン祭りだぁ～
わっしょい わっしょい ラバコン祭りは1個おまけぇ～
大きな歌声が八王子の夜空に響くのでした。。。♪
じゃ、お願いします。。。
少々立て込んでおりますので2週間以上かかるかもしれませんが・・・
すみませんが完成までお待ちください。
11月4日追記
ステレオ、ナビ、レーダー、ドラレコ、ETCの取付から・・
いままでの機器と配線撤去。。
レーダーとナビはご指定の取付場所に置けるように配線しました
リヤカメラは配線処理の都合で上に取付け
ETCはステアリングコラム右側・・。
ハザートスイッチ取付け忘れました・・<m(__)m>
・・後で付けます。。
水路洗浄をします。
ヒーターユニットに冷却水漏れはありません。
バルブを開けて、ヒーターコアにも冷却水が循環するようにしておきます。
洗浄剤を入れて、エンジンを掛けます。
サーモスタットの閉じ具合は良好です。
開弁は88度、しっかり開いています。
電動ファンは96度で回り始めて、
92度で停止しました。
排水します。
ラジエターとヒーターコアからも吸い出します、こちらも綺麗でした。
ラジエターコア内部、詰まりはありません。
LLCとクーラントブースターを入れて水路洗浄完了です。
車検整備とラバーコーン交換に着手します。
ロアーアームのサポートシャフトは錆びついている場合がほとんどです。
カラーとブッシュを外して、
磨いて錆を落とします。
ブッシュはスコスコ動くタイプに交換。
テンションロッドは調整式に交換、取り付け前に長さを合わせておきます。
ブッシュも交換しました。
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