こんばんは、かじかわです。
YZW 様、前回はオイル交換と「漏れない PECS」取り付けでした。
今回は車検です、いらっしゃいませ。
本日は、ひとまずお預かりのみ。
八王子駅まで、リムジンでお送りします。
6 月 25 日、かじかわの追記です。
水路洗浄から始めていきます。
ヒーターコアに LLC 漏れはありません。
ヒーターバルブが固着して、閉じられません。
夏は暑いと思うので、交換おすすめします。
ラジエターフラッシュを注入して、エンジンを始動します。
水温センサーと温度計の値が合わせて上昇していくところを見ると、サーモスタットはしっかり閉じ切っていないようです。
加えて、温度計の方が数値が高く、水温センサーが正確な水温を計測できていません。
温度が上がるに連れて、温度計とセンサーの値の差が大きくなっていきます。
サーモスタットの開き具合は良好です。
エンジン側から勢い良く冷却水が流れ込んで来ます。
温度計を頼りに、作業を進めます。
約 95 度で、
電動ファンが回り始めました。
停止は 89 度でした。
サーモスタットは、冬になってヒーターの効きが気になるようでしたら交換しましょう。
水温センサーは高温域で約 10 度の誤差があり、こちらは要交換です。
ECU 診断をしておきます。
吸気温センサーのフォルトコードが記録されていました。
以前にコネクター不良は発見していますので今回こちらも修理しましょう。
マルチ画面は問題ありません。
MAP センサー値も正常範囲内です。
吸気温は計測できない時は 35 度固定値になります。
バッテリー電圧は良好です。
O2 センサーも動作しています。
燃調補正も働いています。
排水していきます。
汚れは少ないですね。
ラジエターとヒーターコアから吸い出した水も、ほとんど透明でした。
鉄エンジン保護や冷却性能維持のためにも、定期的な洗浄を続けていきましょう。
ラジエターコア、詰まりはありません。
車検の下見です。
灯火類は全て点灯します。
ウインドウウォッシャーはノズルを付けましょう。
6 月 27 日、かじかわの追記です。
下周りを点検します。
ブーツの破れはありません。
左デフサイドオイルシールは、今回交換します。
排気漏れがあると車検には通りませんので、ダウンパイプも交換します。
ハンドブレーキゲイターブーツもクラックが入っているため、取り換えましょう。
燃料フィルターも年季を感じますので、交換おすすめします。
お見積りを作成してご連絡しますので、少々お待ちください。
6 月 29 日、かじかわの追記です。
車検整備を始めます。
リアドラムブレーキから手を付けますが、ホイールシリンダーからフルード漏れがありました。
シューもフルードで濡れてしまい再利用不可のため、交換します。
今回はホイールシリンダー Assy を交換します。
ポン換えではなく、日本製カップキットを使用して組み直してから車両に付けます。
新品のシューは鳴き止めのために面取りをして、
ペーパーを当てます。
ドラムも綺麗に洗ってから、当てておきます。
最後に触れられたのはいつかなのか不明な燃料フィルターも交換します。
交換年月を書いておきます。
スロットルボディ他を外して、
インテークマニホールド下部に挿さっている水温センサーを交換します。
首が取れかかっていた吸気温センサーのコネクターも打ち換えました。
左フロント足周りを分解、
デフサイドオイルシールを交換しました。
ドライブシャフトインナーブーツが針金で留められていたため、
金属バンドに交換しました。
続いてダウンパイプ交換ですが、エキゾーストマニホールドのスタッドボルトが折れてしまいました。
タップを立て直して、
ナットと合わせて交換、
ひとまず、スタッドボルトを立て直しました。
マニホールドガスケットも劣化していたため交換しました。
ダウンパイプはフルステンレスタイプに交換します。
ピカピカの新品が付きました。
次はサーモスタットを交換します。
錆び付いていて、こちらもボルトが折れました・・・。
サーモスタットやガスケットに合わせて、ボルトもステンレス製のものに交換します。
V ベルト 2 本も痩せていたため、
張り換えました。
ブレーキラインのエアー抜きをして、
各部グリスアップします。
下周り点検に備えて、シャシーブラックで塗装したら、
着地させます。
バッテリー状態も良好ですね。
7 月 2 日、かじかわの追記です。
継続検査は無事に合格しました。
洗車中に落としてしまったというローバーエンブレム。
今回は貼り直しておきました。
納車前点検。
灯火類は全て点灯します。
ECU 診断。
フォルトコードは記録されていません。
マルチ画面も問題有りません。
MAP センサー値も許容範囲内です。
水温、吸気温センサーも動作しています。
バッテリー電圧も良好です。
O2 センサーも動作しています。
燃調補正も働いています。
残り作業は RECS による吸気系・燃焼室洗浄のみです。
ご来店お待ちしております。
続く。
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