カテゴリーアーカイブ: NEWS:WEST

車検でお預かりしてるミニです。エンジンOHの際にシリンダーヘッドの加工とカム交換しているエンジンにDHRオリジナルパーツがフルコンプリートされています。ローラーロッカーは入っていません。普通に４～５０km/hで住宅街を走ってもノーマルとは明らかにフィーリングが違います、力強い。シャシダイで80ｈｐ＋出ています。ゲタはかせて測ってるところなら100ｈｐでるかも。今回はシリンダーヘッドの増し締めやロッカーアームのク

英国製ホイールには大きく2種類があってSpecialists Component社と　Force racing社MEDもスペクトラムレプリカ出してます。どこも一長一短あるんですが、何かと話しやすい？ｗｗ　付き合いも長いSC社のホイールがメインです。購入する気持ちの有る方だけお問合せ下さい（笑）。理由は、相手に問合せすると、ほぼほぼオーダーしてもらえると期待して対応してきます（コレ本気と書いてマジ）。その辺りは日本と商習慣が異なりますの

ミニデイ浜名湖まで1カ月ミニに乗ってるから、一度はミニデイに参加してみたい、そう思ってるユーザーはたくさんいますがいかんせん遠いと、仲間がいないと厳しいです。一緒に地元から走ってくれる仲間がいないと片道300キロは走れません！ぜひ仲間を誘って地元から浜名湖へ向かってください。ミニに乗る事自体、あんまり実用性を重視してない方が多いはずなので積極的に目立ちましょう！イベント会場できっと目を引くのはDHR　デ

DHRのブログをお読みいただいていたら、既にこの写真を見た方も多いと思いますが画像を探してる際に、これが出てきたので、久しぶりにご紹介しました。この状態は、バルブが折れて燃焼室で踊って、ピストンに刺さった状態です。※バルブは皿とシャフトをつないで作られるので、首で折れるんです。こうなった時のエンジンの調子はすごく良くて高速道路でサーキットに向かう際に、最終調整？していた時です。まだインテグラルのA/Fセ

先日お買い上げいただいたお客様が休日のお楽しみに、グリルマフラーを試着された画像をいただいて紹介いたします。グリルマフラー、そんなの要る？と思う方も装着された姿を見ると、ちょっと気になるかも。お客様はグリルボタンをお使いだったので、ご自分でハトメセットをご用意されてハトメを打ち、グリルボタン仕様にモデファイされています。上手なものですね、店が困ってますｗｗまだ装着して走るには寒さが足りませんが（笑