（ ´ー‘）ゞ 梅雨ですねー。梅雨があけたら夏ですねー。今年も猛暑でしょうか？石川です(´；ω；｀)
前回PECS点検したOGW様。
「オイル交換の時期になったよー」
「この間ACかけてたら白い煙が出てきてさ～」
それは怖いですね(汗)
まずは走行チェック。
ACかけながらドキドキしながら。
肝心の風は・・・出ていますが扇風機？
ピットへ戻り計ってみると42.3℃
外気より暑いですね・・
一応AC入れるとコンプレッサーは回ります。
サイトグラス覗くとあわっ泡。
後で補充してみましょう。
灯火チェックok
オイル量は・・・増えてる？(汗)
ガソリン臭強めです。
確か元祖曽根号がそんな感じでしたね・・・
ブレーキ・クラッチフルード量はokです。
下回りも異常無さそうです。
アンダーガードも比較的綺麗です。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「さすが俺の心を写す鏡♪」
SOD-1も準備します。
足回り点検。
左のフロントハブベアリングと上のボールジョイントそれぞれに小さなガタがあります。
グリスアップ施工します。
ボールジョイントの方がガタ消えました＾＾
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
特に気になる緩みもありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
タイヤもまだまだ現役です。
ラジエーターのLLC量okです。
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですが、今回は燃料希釈が多いのと夏に向け15w50に変更ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は12月頃か63,000kmです。
今回もカルテに追記しておきました。
う～んう～ん。。。
ホースつなぐ所が辛すぎます(汗)
指が2/3位の太さになって長さを倍にして関節2つ伸ばしてそれぞれ最大180度回転するようになってくれれば楽勝なんですけどね～
サイトグラスからの景色は良い感じなんですが相変わらず温風のみ。
写真撮り忘れましたが圧力が今度は高すぎ。
エキスパンションバルブの詰まりもありそう。
そんな事言っていたら電磁クラッチ付近から噂の白い煙？モヤ？が。
よく見たらプーリーの隙間もだいぶ少ないです。
こちらも交換するようですね。
ひとまずその辺りを直すまで使用を控えたほうが良さそう。
もしかしたら鉄粉が全身に回っちゃうかも知れません。
「それならコンデンサーの位置も気に入らんし前々から考えていたエアコン化計画を発動しようかな？」
コンデンサー・コンプレッサー交換でエアコン化ならほぼ全取替ですね＾＾；
そうしたら車両持込で空調の神様に聞いてみましょう♪
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
「いやー暑いよー。今月末に持ってくるから代車もよろしくね。」
それまで十分に水分補給してせっかく開くんですからクォーターガラスもあけて風通しよくしてくださいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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